节流阀体的作用是什么？
转自:机油论坛云丹_风轻。我们说的油门其实就是油门，是由油门踏板控制的。
用于调节进气量。
目前主要有两种:一种是机械式。
踩下油门踏板，通过驱动踏板下与油门相连的钢索来实现油门的开闭。
这种结构正在被逐步淘汰。
最新的是电子油门。油门踏板和油门之间没有传统的线缆连接，而是由电子传感器控制，控制精度更高，改善了油门迟滞。
节气门的作用节气门的作用是控制发动机的进气流量，控制空气进入发动机，是一个可控的阀门，决定发动机的工作状况。空气进入进气管后与汽油混合(不同型号的汽车设计混合部位不同)成为可燃混合气，参与燃烧和做功。驾驶员通过操作油门踏板来控制节气门开度。
不管是化油器车还是电喷车，节气门的作用都是一样的，就是控制和调节发动机的进气量。空气通过节气门进入后，与汽油混合形成油气混合物。
化油器车型的喷油是通过进气管内气流形成的负压将化油器内的汽油吸入，混合后进入气缸。
这种方法比较粗放，分布不均匀，影响排放。
另一方面，电喷车利用节气门附近的空气流量传感器和气压传感器提供的电子信号，由行车电脑控制进气歧管内的喷油器根据各种参数喷射燃油。
所以空气的进气量决定了油气混合气的进气量，从这个角度来说，节气门的开度也决定了混合气的进气量。
节气门的作用普通节气门由节气门拉索控制，节气门拉索由阀位传感器和步进电机组成。怠速由步进电机控制。加油时，节气门位置传感器随之转动(它是一个可变电阻)，改变其电阻值，然后输出一个可变电压信号给ECU。为了通过踩油门踏板来控制油门的开闭，在油门踏板和油门之间需要一个联动装置。这个装置就是电缆。
传统的索式油门是通过一根钢丝，一端与油门踏板相连，另一端与节气门相连，其传动比为1: 1，也就是说，节气门的开度就是我们用脚踩了多少。
传统的油门采用刚性连接，即油门踏板与油门之间通过拉杆或拉索传动的机械连接，所以油门开度完全取决于油门踏板的位置，即驾驶员的操作意图。但从动力性和经济性来看，发动机并不总是处于最佳运行状态，驾驶员的误操作也给安全带来隐患。
在混合动力汽车中，由于发动机和电池构成了一个多能源的动力系统，刚性的连接方式无法实现各个动力源。
(图/文/图:太平洋汽车网问答叫兽)