为什么有些汽车水箱有气压时水温高？

一般来说，冷却液系统是有一定压力的，因为冷却液会在水泵的动力下不断循环。这种情况下，水流时会产生压力。如果水箱中有气压，水温高可能有两个原因。见以下分析:散热器盖损坏。事实上，汽车上广泛使用带空气阀和蒸汽阀的散热器盖来密封系统和调节压力。如下图所示，这个盖子有两个阀门，即一个压力阀和一个真空阀。在正常工作条件下，冷却系统中的压力高于大气压力，从而提高了冷却液的沸点。当冷却系统压力大于一定值(不小于137KPa)时，压力阀打开，冷却液带压流入储液罐，降低系统压力，以免冷却液温度过高，膨胀压坏水箱。当冷却液温度下降时，冷却液中的水蒸气凝结成水。当系统中的真空度小于大气压时，真空阀打开，将储液罐中的冷却液吸入水箱。所以有时候停下来，我们看到为什么储液罐的水位先升后降，就是这个原因。根据以上分析，如果散热器中的盖子损坏，真空阀总是打开，系统压力会过低。本来冷却液蒸发前沸点可以达到120C，现在可能蒸发到105C。冷却系统没有水循环，肯定会显示水温高。气缸垫损坏气缸垫损坏时，水温会很高，发动机动力不足。发动机冷启动时，打开散热器盖(用抹布盖上盖子)，会看到高温气体带着气泡从进水口喷出。这时候车主也会认为水箱里有气压造成气泡。为什么气缸垫损坏会造成这种现象？由于气缸垫安装在气缸体和气缸盖之间，气缸垫上设有水道和油道孔，可以防止漏水、漏气和漏油。当气缸垫变形或损坏时，燃烧室中的气体会逸出到冷却系统中，导致高气压和气泡。综上所述，汽车水箱内气压造成水温高的主要原因是散热器盖和气缸垫损坏。这种情况下，车主朋友首先要检查冷却液，比如冷却液的液位，冷却液是否泄漏。如果冷却系统没有问题，他们正在开车。希望以上内容能帮助到大家！