汽车的油嘴需要清洗是真的吗?有人说会被淘汰。
汽车的燃料喷嘴需要清洗。有必要定期清洁燃油喷嘴。长时间不清洗喷嘴或频繁清洗会产生不良影响。至于清洗的时间,要根据车况和平时添加的燃油质量来决定。大部分用户大概2 ~ 3万公里清洗一次。车况好,燃油质量好可以延长到4 ~ 6万公里左右。
喷油器轻微堵塞时,对车况也有一定影响。有时候会出现这样的故障:一档起步时车有点抖,然后高档加速就消失了。假设车上各种传感器工作正常,节气门清洗干净,电路正常,很可能是喷油器轻微堵塞。
但高档位加速时,有可能轻微的胶水又被喷走(溶解)了,车的性能又恢复了。可以避免燃料喷嘴的这种轻微堵塞。
喷嘴堵塞的原因
作为电喷发动机的关键部件之一,喷油器的性能将受到严重影响。喷嘴堵塞会严重影响汽车的性能。堵塞的原因是发动机内的积碳沉积在燃油喷嘴上或燃油中的杂质堵塞了燃油喷嘴通道。汽车运行一段时间后,燃油系统会形成一定的沉积物。
沉积物的形成与汽车燃油有直接关系:首先,由于汽油本身含有胶质和杂质,或者是储存和运输过程中带入的灰尘和杂质,久而久之在汽车油箱和进油管内形成类似油泥的沉积物。
第二,汽油中的不稳定组分在一定温度下发生反应,形成胶体和树脂状的粘稠体。当这些粘稠物质在喷油嘴、进气门等部位燃烧时,沉积物会变成坚硬的积碳。
此外,由于城市交通拥堵,汽车经常处于低速和怠速状态,会加剧这些沉积物的形成和积累。燃油系统中的沉积物非常有害。
沉积物会堵塞喷油器的针阀和阀孔,影响电喷系统精密零件的工作性能,导致动力性能下降;沉积物会在进气门形成积碳,导致进气门关闭不严,导致发动机怠速不稳,油耗增加,尾气排放恶化。
沉积物会在活塞顶和气缸盖上形成坚硬的积碳,由于热容量大,导热性差,容易引起发动机爆震等故障。此外,还会缩短三元催化器的使用寿命。
喷油器的工作对每台发动机的动力起着重要的作用。由于燃油不好,喷油器不好用,导致气缸积碳严重;气缸和活塞环的加速磨损会造成怠速不稳,油耗上升,加速无力,启动困难,排放超标,彻底堵塞喷油器,损坏发动机。