关于汽车机油的一点知识

机油也叫润滑油。如果把发动机比作汽车的心脏，机油就是汽车的血液。其职能如下:

1.润滑和减少磨损:当汽车启动时，活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间，以及正时齿轮之间有快速的相对摩擦。机油的一大作用就是通过零件的摩擦，在两个摩擦面之间形成一层油膜，将两个摩擦零件表面分开，从而达到减少磨损的目的。

2.清洗:机油的另一个作用是可以将发动机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏东西通过循环流动带回油底壳，从而达到清洗的效果。

3.密封防漏:机油还能在有相对运动的零件之间形成油膜，提高其密封性能，有利于防止漏气或漏油。

4.防锈防腐:油通过零件的运动会在零件表面形成一层油膜，这层油膜可以吸附在零件表面，起到防水、防空气等作用。避免与零件表面接触并导致零件腐蚀和生锈。

5.冷却:机油可以将发动机中的部分热量带回油箱，然后辐射到空气中，这有助于冷却液冷却发动机。

6.减震缓冲:发动机启动时，缸口压力急剧上升，使活塞、活塞销连杆和曲轴轴承上的载荷骤然加剧。这个载荷通过轴承润滑，吸收冲击，减少振动，起到缓冲作用。

有哪几种油？

目前，根据基础油的不同，市场上的机油可以简单地分为两种合成油，即矿物油和合成油，以及半合成机油和全合成机油。

矿物机油和合成机油最大的区别是合成机油使用温度更广，使用寿命更长，成本更高；对于同样的油膜要求，合成油可以用较低的粘度达到，而矿物油需要比合成油更高的粘度才能达到这个要求。在同样的工作环境下，合成油的使用寿命要比矿物油长很多，所以成本较高，但对比换油次数后，并不比矿物油高多少。

油标是什么意思？

大家可能都在机油的包装上看到过SAE、API、SM、5W-40等标签，那么这些标签是什么意思呢？下面给大家解释一下。

SAE标签的含义:

先说说SAE标签的含义。SAE是美国汽车工程师协会的缩写。SAE后面的标签表示机油的粘度值，例如SAE5W-40，其中“W”代表冬季，“W”前面的数字代表低温下的流动粘度。该值越小，机油的低温流动性越好，车辆冷启动时对发动机的保护能力越好。“W”后面的数字是机油在100℃时的粘度。数值越高，粘度越高。

选择什么样的机油最合适，要看车辆自身情况和环境。我们还收集了机油的SAE粘度等级，供您参考。

API标签的含义:

说完SAE标签的含义，再来说说API标签是什么意思。API是英文“美国石油学会”的缩写，API后面的标签表示机油的质量等级。

API油分为三类:

1.以“S”开头的系列代表汽油机油，规格有:API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

2.以“C”开头的系列代表柴油机油，规格有:API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

3.当字母“S”和“C”同时存在时，表示该机油属于汽油和柴油的通用类型。

S或C后面的字母表示:从“SA”到“SN”，每增加一个字母，机油的环保等级就会比前一个好。字母越远，环保级别越高。大部分国际品牌的机油都在SF级别以上。目前环保级别最高的机油是“SN”级。

问题1:如何判断机油真假？

目前市场上的机油种类繁多，购买渠道也多种多样。所以很多奸商为了赚钱，往往会把低级矿物机油作为半合成机油或者全合成机油卖给消费者。关于如何辨别机油的真伪，已经有很多经验了，但是现在造假的手段已经很高了。对于大多数没有相关经验的消费者来说，通过正规渠道购买是最安全的，比如JD.COM商城或一些认证的商店。

同时，有些品牌的机油会有条形码或防伪标签等。通过在防伪标签上打电话或者发短信，也可以帮助我们验证机油的真伪。当然是从包装、外观、气味、密封性等方面。，真假机油有时候是有区别的，但是非专业人士恐怕很难掌握，所以最保险的办法还是去正规的销售商那里买。

问题二:如何观察车内机油量？

在网上，我们经常看到一些网友在争论到底是热车测机油准确还是冷车测机油准确。其实观察机油量的正确方法应该是在车冷的情况下，在平地上测量机油量。测量前，拔出油尺并擦拭干净，然后重新插入油尺的测量孔中。一定要插到底，然后再拔出来，准确检查油量。

随着科技的发展，越来越多机械的东西电子化，油尺也不例外。现在的电子油尺已经不是什么新配置了。可以用来更从容的观察油位，不用用卫生纸打开发动机盖。但是在使用这种电子油表的时候，有一个细节需要注意，那就是不是整个油表，而是上下限。所以，如果显示屏上的条形标志几乎是“空”的，并不代表油底壳没有油了，而是油已经到了合理范围的下限，可以及时补充。

问题3:换机油有哪些方法？

有网友问，看到工人放油不是从车底的放油口，而是从上面抽出来，不知道这种方法对不对。其实这种抽油方式并没有错。抽油可以清洗掉油底壳里的一些脏东西，效果会比放油好。放油很简单，只需抬起车架，拧下油底壳的放油螺钉即可。这两种方法各有各的优势，就看哪种方法方便你了。

问题4:如何观察机油的寿命？

我们可以用机油试纸来测试是否应该更换机油。只要用油尺从油缸中蘸一点点油滴到试纸上，2到3小时后再与试纸包装上的说明进行对比，就可以清楚的知道是否需要更换机油了。

问题5:所有的车都适合用合成机油吗？

汽车加什么机油是很有讲究的。很多人认为合成机油是最好的机油，所以会给自己的车辆使用合成机油。其实添加全合成机油并不是最好的选择。所有合成机油的粘度都低于半合成或矿物油，因为其在低温下具有良好的流动性。对于一些车龄较长或发动机大修的车辆，由于发动机中的活塞磨损或大修后装配不良，活塞与气缸之间的间隙可能较大。如果全部使用低粘度的合成机油，可能会影响发动机的气密性，容易烧油或窜气。

问题6:不同品牌的机油可以混用吗？

每个品牌的机油添加剂都不一样，混用可能会造成化学成分之间的变质。如果条件允许，我们不建议混用不同品牌的机油。

极端情况下，比如你发现高速公路上的机油不多，但是服务站卖的机油和你的不是一个牌子。这种情况下，可以先混合一下。毕竟有机油比没有机油好很多，但是事后还是要尽快选择同样的机油。

总结:机油的使用是很有讲究的，并不是越贵的机油使用效果越好，所以在选择机油的时候，一定要了解自己的车适合什么样的机油。