关于汽车保养？
项目1，小修
小保养的内容:
小保养一般是指在厂家规定的时间或里程内，为保证车辆行驶一定距离后的性能而做的例行保养项目。主要包括更换机油和机油滤清器。
小保养的间隔时间:
小保养的时间取决于所用机油和机油滤清器的有效时间或里程。不同品牌的矿物机油、半合成机油、全合成机油有效期不同，请参考厂家推荐。机油滤清器一般分为常规机油滤清器和长效机油滤清器两种。常规机油滤清器更换为机油，长效机油滤清器使用寿命更长。
小保养中的用品:
1，机油是发动机运转的润滑油。它能起到润滑、清洁、冷却、密封和减少发动机磨损的作用。对减少发动机零部件的磨损，延长使用寿命具有重要意义。
2.机油滤清器是用于过滤机油的部件。机油含有一定量的胶体、杂质、水分和添加剂；在发动机运转过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等。都是机油滤芯过滤的对象。如果机油不经过滤直接进入油路，会对发动机的性能和寿命产生不利影响。
项目2，主要维修
大保养的内容:
大保养是指在制造商规定的时间或里程内更换机油和机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器的例行保养。
大保养的时间间隔:
大保养是基于小保养的存在。一般这两种保养交替进行。车品牌不同，间隔也不同。详情请参考制造商的建议。
主要维修项下的用品:
除了更换机油和机油滤清器，汽车保养中还有以下两项:
1，空气过滤器
发动机工作时，会吸入大量空气。如果空气未经过滤，其中的灰尘会加速活塞组和气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞和气缸之间，也会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用是过滤掉空气中的灰尘和颗粒，保证足够的清洁空气进入气缸。
2.汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油中的水分和杂质。从而优化发动机的性能，为发动机提供最好的保护。
通常在进行汽车保养时，操作人员会根据汽车的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查和清洗，轮胎的定位检查，紧固零件的检查等等。[2]
日常保养
日常维护，即日常保养，是指在出车前、行驶中、收车后，由驾驶员进行的操作。运营中心的内容是清洗、补给和安全检查，是维持车辆正常工作状态的一项常规的、必要的工作。一级保养由专业维修企业进行，运营中心的内容主要是清洁、润滑、紧固，此外还有日常保养操作，以及制动、运行等安全部件的检查。二级维护由专业维护企业进行。运营中心除了初级保养以外，主要以检查调整为主，轮胎拆解检查轮胎换位。二级维护前应进行检查、诊断和技术评估。根据结果，应确定附加操作或小修，并结合二级保养进行。所有级别的保养周期取决于车辆类型和操作条件。
日常汽车保养很重要。日常保养稍有不慎，不仅会对车辆造成不必要的损坏，还会危及行车安全。比如润滑油不足会造成拉缸烧瓦，车辆某个部位出现故障导致交通事故；另一方面，如果日常工作做得细致，不仅可以保持车辆常新，还可以掌握车辆各部位的技术状况，避免机械事故和交通事故。
其实日常保养工作很简单，可以总结为:清洁、紧固、检查、补充。
首先，清洁
空气中含有大量的灰尘、沉淀物和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油粘附，而且在高温烘烤下容易形成坚硬的绝缘层，使零件的散热性能变差，容易被车身静电吸附侵蚀漆面，使其过早褪色。
1，清洁空气过滤器
空气滤清器太脏会急剧阻止新鲜空气进入气缸，导致气体过浓、燃烧不完全、动力下降、排气过多。现代空气过滤器一般使用纸质滤芯。清洗时注意:不要用水或油清洗，应采用拍打和吹洗的方法。拍打法是轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹净法是指将压缩空气滤芯内部吹净，气压:力不得超过0.3N/Pa。
2.清洁机油滤清器
如果机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，导致发动机润滑不良，磨损加重，甚至烧瓦。所以要定期清洗或更换。如果气候干燥，通常每8000公里更换一次。应该缩短到5 000km，更换一次。
3.清洁电池
现代汽车普遍使用免维护电池。首先清洁电池顶部，避免因电解液或其他杂质造成极间短路。其次，清洁电池端子，防止连接器产生氧化物导致接触不良。通气孔要畅通，防止手因电池内压力过大或温度过高而爆裂。
第二，紧固
车辆清洗后，需要紧固接头。由于车辆行驶过程中的震动、颠簸、晃动，连接器必然会出现松动和磨损。所以日常保养中要及时紧固。连接器的日常紧固直接关系到行车安全，尤其是重要部件的转向、制动和传动，切不可掉以轻心。
1.首先，拧紧发动机周围的软管接头，防止漏油。
2.其次，拧紧所有线路和电气设备的接头，防止开路、短路、接地影响电气设备的正常工作。
3.第三，检查并拧紧主连接器。如发电机传动带、转向连杆制动装置连接点、传动系统和轮胎。
第三，检查
在紧固连接器后，BEL应检查油的高度和质量，因为液体在高温下会逐渐磨损和氧化，导致液位降低，性能变差。
1.用直径为5 N 6mm的试管检查蓄电池的液位。用拇指从进液口的垂直方向用力封闭试管上端至接触滤网，提起试管，测量其液柱的高度，即为电池的液位。标准应该是10 N 15mm。
2.检查润滑油油位的高度。
等车凉了，把油尺拿出来，擦干净，插到油底壳底部。取出后，观察其高度应在上下标志线之间。车热的时候要关掉发动机，测量前备用油会流入油底壳。
3.检查冷却液液位的高度。当汽车处于冷态时，水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱中的液位应在标记之间。热车启动时，液位应略高于上标。
4.检查制动液和转向液的液位。
拧下螺栓，直接观察液位是否在规定的标记范围内。
5.检查油的质量。
不管是哪种油，都可以用以下方法来检查。
(1)外观法:检查取出的油样，如果透明，说明污染不严重；如果有雾，说明油中有水；如果是灰色的，可能是被铅或其他磨料污染了；如果是黑色的，就是被高温废气污染了。
(2)扩散法:在滤纸上滴一滴油样。如果扩散较宽，且油滴面积与扩散面积无明显差别，则表明油是干净的。相反，机油的清洁度会变差。
第四，补充
1，机油补充
如果检查时机油没有明显变质，则应查明是否有泄漏，如果有，则应清除，并及时补充同等级别的机油。
2.油的更换
如果油变质或超过更换周期，应及时更换。
通常每8000公里或半年更换一次机油；每2 ~ 4万公里或每2年更换一次制动液；每1-2年更换一次冷却液；每年或一万公里更换一次液压油。[3]
维护禁忌
首先，避免在不通风的车库长时间运行发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见的无味的毒气。长期接触低浓度一氧化碳气体，会引起头痛、气短、恶心呕吐、体虚头晕、心理混乱，甚至脑损伤。如果在车库内启动发动机，应打开车库门或开启排气装置，以便随时将废气排出车库。不要长时间呆在工作的发动机排气管附近，即使是在露天工作。
第二，避免用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。尤其是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。此外，汽油中还含有高浓度的硫化物，因为硫化氢也是有毒的，如果吸入汽油，会导致中毒或死亡。万一吸入，要强迫自己呕吐，及时去医院治疗。
第三，避免接触化油器清洁剂。化油器清洗剂大多含有氯甲烷、芳烃、乙醇，有一定的毒性，所以这些物质被吸入鼻子或溅到皮肤和眼睛上是非常危险的。
第四，避免机械伤害。汽车的保养和方方面面都有关系。维修作业时，应设置明显的操作标志，防止他人因误操作而受伤。启动汽车时，要注意变速器的档位，防止汽车误操作和人身伤害。在发动机罩下工作时，应允许其他人离开驾驶室，以防止发动机突然转动或其他人操作该机构，导致意外伤害。如果需要在车下工作，应设置明显的标志，并用木头将车盖好。用千斤顶支撑汽车时，千斤顶应放稳。开车前应准备好驾驶工具(驾驶板凳)，禁止使用砖块等易碎物品。安装组件时，切勿测试螺丝孔、锁孔等。用手避免弄断手指。测试发动机时，不要在车下工作。
五、忌火。保养汽车时，经常需要使用油、清洗剂等易燃易爆物品。这时候别忘了灭火措施，准备灭火器以防万一。不要在油箱和蓄电池附近吸烟，因为从油箱逸出的可燃气体和从蓄电池逸出的氢气很容易被点燃。
第六，避免烫伤。刚熄火的发动机一定要小心触摸，防止因发动机各部位(水箱、排气管、动力转向液箱、火花塞等)温度相对较高而烫伤。).如果发动机温度高，切勿取下水箱盖或松开排水开关，以防烫伤。
七、避免损坏汽车。制动液对汽车漆膜(包括皮鞋漆膜)有害，能快速溶解漆膜。制动液对眼睛有害。如果溅入眼睛，必须立即用清水冲洗。
八、避免注意转动部件的保护和汽车路试。发动机运转时，注意手、衣服和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好脱下戒指、手表、领带等物品)。试车时，汽车各部分的状况应保证安全停车和有效转向。路试车辆必须有明显的测试标志。试车期间，人员必须安全驾驶，并在专用试车跑道上进行。
九、忌不注意工作场所的清洁。关闭发动机盖或其他装配盖时，检查工具、抹布、拆下的零件和其他物品是否遗忘，确认无误后再关闭。[5]
燃油系统
燃油系统使用一段时间后，由于空气中的灰尘和汽油中的杂质，会造成油路堵塞或阻塞。此外，燃烧过程中产生的积碳和胶质还会附着在进排气门、进排气口、节气门和燃烧室上，尤其是汽油喷射的喷油嘴上，会堵塞、粘住喷油嘴，造成燃油泄漏、雾化不良甚至不喷油，造成油耗增加、发动机功率下降、怠速不稳等等。经测试，用该产品清洗50台汽车发动机，取得了明显的效果:平均功率提高26.37%，节油11.20%，CO排放降低63.40%，HC排放降低59.00%，烟度排放降低51.40%。
燃油系统积碳的危害:1。发动机爆震和震动2。油耗和动力不足3。难以下手。
燃油系统积碳原因:1。行驶条件差:碎石、泥泞路段；城市拥堵道路不仅行驶速度低，而且需要频繁制动和启动。2.城市中被污染的空气环境。3.国内燃油质量有限，杂质多。
保养措施:建议每1.5万公里清洗一次燃油系统。
夏季维护
保护油漆表面
夏天气温升高，经常暴晒，车的漆面明显不好。对于爱惜爱车脸的车主来说，一定要注意保护车的漆面，经常清洗打蜡。如果你想更彻底的保护你的车漆，如果你想保护的更彻底，建议把车漆封起来，或者给车漆涂上一层“水晶防护服”。
防止蒸发
夏季气温高时，油和水的蒸发会增加，所以要把油箱盖盖紧，防止油管漏油；经常检查水箱的水位、曲轴箱的油位和高度、制动总泵中的制动液液位、蓄电池中的电解液密度和液位等。如有不符合，应及时补充和调整。
防止刺穿
夏季路面温度较高，汽车轮胎使用环境较差。所以一定要重视汽车轮胎的检查保养，定期检查胎压，防止爆胎。
检查制动系统
夏季是雨季，雨季潮湿的路面导致轮胎与路面的摩擦系数降低，尤其是轮胎胎面有水的时候，摩擦系数更低，所以灵敏的制动系统就显得尤为重要，所以要不时检查一下制动系统，尽量做到有备无患。
保持干净整洁。
在爱开窗的夏天，各种有害气体和污染物会附着在法兰绒面料的座椅和天花板上，要经常清洗。应使用刷子和通用清洁剂清洁仪表板和车门装饰件等塑料零件。为了防止紫外线照射后表面开裂老化，可以在清洗后再涂一层面蜡。防过热:夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查和保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，并及时加注冷却水。水温超过100℃时，停在阴凉处降温，让发动机怠速运转，打开发动机罩，便于散热。
自燃和爆炸
夏季自燃部分是由于部分车型的设计失效造成的，操作不当或隐患也是主要原因。由于夏季气温高，汽车本身的故障率大大提高。所以要做好汽车的检查工作，重点检查汽车的油、电线路，发现线路老化要及时送修，防止自燃的发生。
防止润滑不良
夏季气温高时，汽车润滑油容易被加热稀释，使其抗氧化性变差，容易变质，甚至造成烧瓦、抱轴等故障。所以要经常检查润滑油的数量和质量，及时更换。同时，不同品牌的润滑油最好不要混用。
空调的正确使用
夏季气温升高，空调的重要性突然显现。在使用空调时，一定要注意以下事项，否则容易损坏空调或造成不必要的油电浪费。
反富混合物
因为温度高，汽油容易流动，又因为计量孔的扩大，汽油流量增大，汽油容易蒸发，造成混合气过浓。所以要调整少量的孔，调整加速装置与油门摇臂连接的位置，适当降低浮子室的油位，减少供油量。
注意“防冻”
夏天，有人认为防冻液不能再用了，可以用普通自来水代替。其实这是不合适的。特别配制的防冻液不仅耐低温，还耐高温。优质防冻液只有在接近200℃时才能“沸腾”。夏天用防冻液，车主不容易被水箱“沸腾”困扰。此外，防冻液还具有防锈和除垢功能。所以夏天还是要选择原装防冻液，可以起到“防暑降温”的作用。
空调的巧妙运用
进入车内前，打开车窗通风，同时打开外循环，待车内热气排尽后再开空调，制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，空调应放在较低档位，防止发电和空调不足。雨天开车，车窗玻璃容易起雾，影响视线。这时候只要把风向调整到挡风玻璃的方向，打开压缩机送冷气，几秒钟内就可以达到有效除雾的目的。
秋季汽车保养注意事项四要素一定要注意。
汽车防霉妙招
下雨天，往往因为天气潮湿，车子经常会变得湿漉漉的，有时还会有一些难闻的霉味。下面介绍几种方法，帮助您的爱车摆脱霉味，让您的爱车在雨季也能拥有清新的车内环境。
阳光法
有一种最便宜的方法可以去除车内的霉味，包括空调。可以找个晴天把车开在阳光下，让空调系统处于暖风档，然后把风量调到最大，在门窗全开的情况下晒十几分钟的太阳。另外，注意检查空气滤清器的滤网是否干净，是否需要更换。市场上用于清洁风管的清洁剂有很多种。可以买一瓶自己洗。
其内部孔隙的孔径在0.27-0.98纳米之间，呈晶体排列。同时又有弱电。甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯的分子直径都在0.4-0.62nm之间，都是极性分子，具有优先吸附甲醛、苯、TVOC等有害气体的特性，达到净化室内空气的效果。
香水法
香水比较适合味道不是很严重的时候。可以在车内洒一点香水或者放一瓶香水，既可以减少异味，又有浪漫的感觉。不过需要注意的是，大部分车主喜欢柠檬味的香水，这些香水大多是酸性的。当它们散发出来的时候，会聚集在空调的蒸发器里，容易导致发霉，产生异味。如果你非常喜欢香水，你最好选择一款中性的，有淡淡香味的。
空气过滤器
这是最直接便捷的方式。直接开机，绝对不会着急。不过这种方法也比较贵，因为市面上的空气净化器价格在几百到几千之间。但值得一想的是，你和你的乘客可以在雨季保持车内空气清新的环境。
植物法
首先，与化学除甲醛相比，植物更安全，没有二次污染，与化学除甲醛相比，因为是从植物中提取的，所以更安全。亚洲的发达国家，如新加坡、日本、香港和台湾省，已经率先使用这种技术来净化城市、家庭和汽车中的空气。随着港澳台交流的日益频繁，这项技术也进入了中国大陆。
1.空调最好清洗一次。
很多车主在车辆使用上没有问题，往往不会大动作。其中，比如空调，对于常年不清洗的车主来说并不少见。但是夏天车内空调会使用很长时间，所以有必要做一次彻底的清洗。除了去除异味，空调进风口吸入的大量灰尘、污垢、细菌都容易影响人的健康。需要注意的部位包括:汽车冷凝器，会影响空调的制冷效果。冷凝器通常安装在汽车的前部和水箱中。清洗时要注意防止冷却叶片被树叶等东西堵塞影响冷却效果；空调滤网起到过滤车内空气的作用，使用一段时间后容易变黑。一般汽车美容店的工作人员会建议车主更换，但其实空调滤芯是可以清洗的，可以继续使用。在清洗的过程中，空调滤芯上的杂质和表面灰尘被吸附，然后进行冲洗。
2.彻底消毒内部。
由于夏季炎热，很多车主不经常开窗，加上空调风大，往往只能选择内循环。时间长了，车厢内的空气会变得浑浊，尤其是雷雨前的湿热天气，细菌也容易滋生。这时候车主可以选择买一些内饰清洁剂或者去汽车美容店彻底清洁汽车内部。
3.冻得快是汽车防冻液不可或缺的。
夏天，冷却液蒸发很快。经常检查冷却液是否不足。如果短了，就要及时补充同品牌的防冻液，而不是其他品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统中的主要工作介质，它的主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持在合适的工作温度。
人们称之为“防冻液”，是因为它含有一些凝固点低的化学成分，可以保护汽车的发动机和水箱在低温下不结冰。除了防冻，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不仅耐低温，还耐高温。这种防冻液只有在接近200摄氏度时才能被“煮沸”。夏天把这种防冻液加到水箱里，就不会轻易被汽车水箱“沸腾”的问题困扰了。此外，防冻液还具有防锈、除垢的作用。
4.保护车漆，停在阴凉处
虽然看起来毫无生气，但它真的很怕太阳。长期暴晒会让它变老，变皱。普通的美容打蜡是有一些作用的，但是因为任何车蜡都含有硅，长期紫外线照射后会使车漆生锈，留下小黑点。而且车蜡本身并不能增强硬度，抵抗紫外线，而且会因为高温而很快流失。因此，停车时应把车停在阴凉处。
春季保养
抗春雨画美人
春天雨水多，久而久之会损坏车的漆面。所以在雨水较多的春天，最好在季节性保养的时候给车来个漆面美容。
市场上的车蜡有两种:固体蜡和液体蜡。一般固体蜡就是磨蜡，液体蜡也叫光亮剂或亮釉，可以均匀的涂在漆面上。这种美容方法的优点是操作简单。一般车主可以自己DIY或者去汽车美容店打蜡。
封釉是通过聚合物覆盖提高汽车漆的耐磨性，达到光亮持久的效果。但是耐用性一般。4-6个月后，聚合物层开始逐渐崩解，需要重新做。业主无法自行经营，施工服务必须由专卖店进行。
及时除尘
进入春季后，汽车重要部位的清洁和除尘是非常重要的。如果汽车零部件太脏，过滤效果会变差，过多的杂质进入油缸，会加剧零部件的磨损，增加故障的可能性。所以换季的时候，这种“怕脏”的配件一定要及时清洗保养。车主一般可以去4S商店或汽车美容院免费为空气滤清器和空调滤清器除尘。
净化车内的空气
春天，车内的灰尘和食物残渣容易滋生细菌和螨虫。同时，春季是呼吸道疾病的多发期。车内空间狭小，乘客最容易相互传染。因此，杀灭车内有害细菌非常重要。一般来说有两种方式:蒸汽杀菌和光触媒。
蒸汽杀菌是将蒸汽机的蒸汽喷嘴对准天花板、座椅、地垫、空调出风口、仪表盘、后备箱，利用蒸汽机喷出的蒸汽杀灭车内有害细菌。
光触媒喷洒在天花板、非接触式手术台、车门周围，将细菌、螨虫、异味等微小物质分解成二氧化碳和水，从而达到杀菌除臭的目的。
双重过滤，及时除尘
进入春季后，汽车重要部位的清洁和除尘是非常重要的。如果汽车零部件太脏，过滤效果会变差，过多的杂质进入油缸，会加剧零部件的磨损，增加故障的可能性。如果堵塞严重，还会导致车辆无法正常工作。
最重要的是空气滤清器和空调滤清器。汽车在使用过程中，环境空气质量一般较好的时候，按照保养周期定期更换空气滤清器就可以了。但当周围环境空气质量较差时，要注意空气滤清器的清洁度。如果空气滤清器太脏，进入气缸的空气量会减少，导致汽车动力性能下降，无法提升速度。空调过滤器在使用过程中要定期清洗或更换，否则堵塞的过滤器会阻止和减少空气进入蒸发箱。虽然空调开得很大，但还是感觉不到冷，有的车辆还伴有异味。
线路/电路故障
劣质改装保养是罪魁祸首。
在线路故障引发的自燃事故中，接地是主要原因。尤其是很多新车购买者对自己新买的车爱不释手。可以给车辆加装防盗装置，换成高档的影音系统，改装或安装灯光改善外形，也可能增加一些车载电器。但因为不是在专业改装店改装，所以没有对车辆的线路布局和具体结构进行分析，也没有对线路动力进行复检。为此出现了很多种错误的改装，比如乱布线，负重大的地方没有保险，容易摩擦的地方没有有效的固定。一旦线路老化、过载、短路、接触不良或地面磨损，地面会产生大量热能，再加上电线质量差或周围有易燃物，自燃事故将不可避免。
常见故障有:电缆与框架、线夹振动摩擦造成的破皮；尾灯、刹车灯线等。因振动和摩擦而损坏；灯头安装处因连接器振动损坏导致绝缘件松动损坏；车辆在行驶或停车时，会自行接地，导致长时间跳火高温，造成电器、开关、电线绝缘损坏，进一步扩大跳火范围，扩大高温区域，最后因接触油漆、泄漏汽油、易燃物品等导致自燃起火。
防止自燃和短路的关键
在一些单线车上，火线绝缘损坏接地或者电气设备接地，都会造成短路，特别是一些使用时间长，线路磨损，线路紊乱的车辆。车内电线的“保护神”就是保险丝。一旦电线短路，瞬间产生大电流，保险丝就会迅速熔断，从而使电流短路。但如果保险丝太大，比如有人试图用铜线代替标准保险丝，保护功能就会丧失，可能会导致电线短路，引发火灾。
另外，单线车上的电池火线(正极线)与车上的金属体短路，也会引起火灾。因此，一旦发现电流表指示放电电流较大，电气工作突然中断(如大灯、空调电机等高负荷电气设备)，闻到橡胶味，或在发动机罩侧间隙、仪表盘附近看到冒烟，应迅速靠边停车，关闭发动机，断开整车总电源开关，查明原因排除故障。