汽车内外循环怎么用？

开车经过尘土飞扬的施工道路时，坐在车里就能闻到泥土的味道。如果你想把灰尘挡在车外，你应该怎么做？36℃的高温天气开车出门，车内空调调到最低，但还是觉得很热怎么办？这时候就要灵活运用汽车内外循环。

虽然内外循环的作用微不足道，但实际中如何使用，具体情况如何？外循环状态就是用风扇把车外的空气吸入车内。也就是说，车外和车内的空气通道都是圆形的，风扇吹来的风把气流吸入车内，补充车内的新鲜空气。

风扇关了还有风，因为业主设置了外循环。在市区行驶，拥堵的时候车内会充满尾气气味。这就是为什么使用外部循环。在内循环状态下，车内外的气流通道是封闭的。如果风扇没有打开，就不会有气流。

内循环的主要目的是及时有效地阻止外界灰尘和有害气体进入车内，例如在通过雾霾、灰尘、异味区域或拥挤的车辆时，阻挡前车排放的有害尾气。另一个功能是绝缘。很多车型都有自动空调，可以自动调节内外循环。

比如在一些奔驰汽车上，空调系统在切换到内循环模式5分钟后，会自动切换到外循环。一般宝马空调都有预设的外循环，然后有强制内循环和自动循环两个档位，可以满足不同驾驶者和不同天气情况的需求。

其实开空调是有小知识的。正确使用空调，不仅能以最快的速度制冷或制热，还能省油和交替外循环。如果一直无法使用外循环，在关闭发动机前一分钟左右关闭空调，同时开启外循环降低内部湿度，并拆除蒸发箱，这样可以有效避免发动机。开空调有异味，车停在原地、离对面太近禁止使用外循环。

因为这样会把大量的二氧化碳和一氧化碳吸入车内，其危害和煤气中毒一样。长时间高速行驶时，如果保持内循环，很容易造成车内氧气不足。

司机疲劳，交通事故时有发生。这时候就需要打开外循环来补充车内的新鲜空气。当然，在吸烟的时候，也必须打开外循环，保证烟雾能够快速排出车外，这不仅是对自己的健康负责，也减少了二手烟对车内家人的伤害。

但是，最好不要在车里抽烟。毕竟空间太小，二手烟无法及时释放。至于长期使用内循环，会不会导致车内空气浑浊，质量差？首先，车身有很多肉眼看不到的缝隙，导致车内无法达到真正的气密性，所以不会造成缺氧！汽车空调分为强制内循环、强制外循环和自动三种模式。即使切换到内循环，也只会在10分钟内停止循环外部空气。

内部循环还在继续。超过10分钟时，会自动维持10%的外循环，这就是汽车空调的运行逻辑。车企完全是这样设计的，目的不是挡风，车的质量越来越差。一般来说，想要释放新鲜空气，就要打开外循环，想要阻隔污浊空气，就要打开内循环，比如长时间高速行驶。最好打开外循环。这样可以保持车内空气清新，人也不容易头晕胸闷。开空调吹热/冷风时，最好开内循环，避免与室外空气交换，空口开空调。