主供油装置的作用是什么？

汽车化油器本身就是主要的燃油供给装置。它分为两个腔室，主腔室和辅助腔室，由测量孔和节流阀组成。浮油室和浮油控制油位。混合气体孔的混合比例由混合气体调节螺钉调节；怠速计量孔提供怠速供油；怠速调节螺钉用于调节节气门的开度大小，以控制怠速时的发动机转速；加速计量孔在加速泵的压力下提供加速油；节流阀打开时，加速泵被连杆(装置)推动加压；节气门开度大小由节气门拉线控制。发动机在中低速运转时，只有主室的节流阀打开，副室的节流阀关闭；辅助室的节气门仅在高速时打开。