仪表板上的VSC和TSC是什么意思？

(1)仪表盘上的VSC代表:车身稳定控制系统，是丰田汽车公司开发的自动安全系统。

(2) TSC代表:。牵引力控制系统。

VSC(车辆稳定性控制):

(1)车辆稳定控制系统:该系统是在ABS的基础上开发的。

(2)系统主要工作在大侧向加速度和大侧滑角的极限条件下。它利用左右两侧制动力之差产生的横摆力偶力矩来防止无法控制的侧滑，如前桥失去路径跟踪能力的驶出现象和后轮轴在转弯时因侧滑而失去稳定性的驰振现象。

TCS:

(1)当电子传感器检测到从动轮转速低于主动轮转速(这是打滑的特征)时，会发出信号调整点火时间、减小气门开度、减小油门、降档或制动车轮，使车轮不再打滑。TCS可以提高驾驶稳定性、加速性和爬坡能力。原来TCS只安装在豪华车上，现在很多普通车也安装了。

(2)如果TCS和ABS一起使用，汽车的安全性能将进一步提高。TCS和ABS可以* * *使用车轴上的轮速传感器，并与行车电脑连接，持续监控每个车轮的速度。当车轮低速打滑时，TCS会立即“通知”ABS采取行动减少车轮打滑。如果在高速行驶时发现打滑，TCS会立即向行车电脑发出指令，命令发动机减速或变速器降档，这样打滑的车轮就不会再打滑，防止车辆失控甩尾。可变进气歧管系统

(3)控制气室中阀门的开启和关闭，调节进气管路的长度。阀门不断地打开和关闭。当阀门打开时，发动机吸入空气。当气门突然关闭时，气体会由于惯性继续撞击气门，然后反弹回来，在节气门和气门之间来回振荡，直到下一个气门打开，进入燃烧室。如果气门打开时气体刚好冲向气门，下一次进气会有轻微的增压作用，此时进气效率达到最大，发动机可以爆发更大的扭矩。能否实现这种情况取决于进气歧管的长度，但在不同的转速下，气门开启和关闭的间隔时间不同，所以实现这种情况的进气歧管长度也不同，这就是可变长度进气歧管出现的原因，它可以使发动机在不同的转速区间获得更大的充气效率，达到理想的扭矩性能。