机油滤清器滤网的问题

不是我们不肯花钱。瞎说怎么能安心把钱给他?如果找不到问题的原因,我们还不如不修。

我们必须说出证据和事实,我们必须说出数据。按它的说法,绝对优秀,坏了,哪里坏了,哪个部位漏油。此外,现在还有防水防油的橡胶制品。为什么不能补充?即使你想换,在4S也换不到,而且价格高得离谱。淘宝买的或者汽配城买的找维修店换的。工时成本为100,材料成本为180 ~。留下200块油钱。

第一,机油滤网只起到初级过滤的作用,需要微型机油滤清器过滤,也就是5000KM要更换的白色那种。是否可以用肉眼观察漏油或者用纸擦拭,看纸是否浸在油里?一般情况下,表面会附着较重的油泥,油量会减少。首先,它流入燃烧室并燃烧掉。二是流出发动机(漏油)。如果没有确认滤网损坏,可以不先换。每周或每天检查一次油位(检查频率可自行决定)。检查方法:平板冷却器,空转几分钟,然后冷却5分钟,然后检查,一定要确认它是否泄漏或燃烧。

第二,连接节气门后面的管道里有一些机油,可能是曲轴的强制通风装置,机油逸入燃烧室造成的。和机油滤清器有什么关系?

机油加注过量导致的机油燃烧。因为油压太高,发动机靠喷溅润滑的部分在润滑时会过多的跑进燃烧室。你之前说过你曾经过量使用过一次油,所以这是正常的。

带T(涡轮增压)的发动机是机油损耗大的那种,经典加持是自然吸气,下面是第一种。

1.非汽轮机的一个保养周期内的油量不应少于1L。(如果是加工精度高,密封性能好的发动机,5000公里内几乎不会油耗。)

2.涡轮车一两千公里消耗1-2L机油。

以下是之前的回答,贴出来供参考。

机油滤网过滤大颗粒,后面有单向阀。200元以内。

机油滤清器,过滤的功能,根本不用动。一般每5000公里换一次机油,机油机滤也要一起换。好的,在合成机油里每8000 ~ 10000公里可以换一次。你上次什么时候换的,换了之后开了多少公里?他告诉你什么并不重要。经常检查油位就行了,在标准范围内。油多一点没问题。

当然,如果你很有钱,想做个吸盘,那就另当别论了。积碳是怎么回事?福克斯的生命是油门。10元买一瓶清洁剂只需要20分钟。

如果没有漏油,不要更换机油滤清器。

机油机滤就是这种,价格15人民币。

你说的机油滤清器下面有图。