猛踩油门和匀速行驶哪个更贵？

你为什么这么想？

现在国产车都用电喷发动机，部分豪华车用直喷发动机。油门踏板不是控制喷油量，而是控制进气量的电子信号，也就是油门的开度。

当我们轻踩油门时，节气门开度较窄，发动机的进气量较小，进气歧管负压较大，进气量较小。相反，当我们再次踩油门时，节气门开度加大，发动机进气量增加，进气歧管负压低，发动机容易吸气。进气歧管和节气门有传感器和流量计。当我们踩下油门踏板时，这些信号数据会传输到汽车电脑，汽车电脑会根据实际进气量计算出发动机的喷油量，从而达到给汽车加油的目的。

所以:

当驾驶员猛踩油门踏板时，油门开度增大，进气量增大，进气流量增加，进气歧管和油门上的传感器将数据传输到汽车电脑，汽车电脑计算出驾驶员的加速欲望。这时汽车电脑会控制增加喷油量，以满足驾驶员的加速目的。既然是增加油耗，那肯定会增加油耗。

如果驾驶员匀速踩油门，车速保持在一个非常合理的范围内，油门保持打开，车载电脑没有接收到驾驶员想要提速的信号，那么车载电脑就会减少进油量，使汽车保持匀速，从而降低汽车的油耗。

发动机恒速运转时，油耗最低。汽车猛踩油门肯定特别耗油。也属于暴力驾驶的范围。大家在日常驾驶中要尽量减少猛踩油门的过程，节省油耗，减少汽车发动机的磨损。