哈弗f7,瑞虎8,传祺gs4,长安cs55选一个,你选哪个?

选择瑞虎8,自研车型。

底盘就像一栋楼的地基,地基不牢,装修的再华丽也没用。F7是h6单圈,扭转本田crv底盘。Gs4是反向rav4,cs55是反向ix35(有网友好心提醒我是75,75是反向rav4)。rav4本身就是二十年前的古董底盘。分段纵梁侧面冲击强度低,底盘布局凌乱,留有油箱,不平衡配重控制极限差。中央槽梁名存实亡,排气管不放在窄槽梁中间。Crv好一点,但也是十几年的老古董了。反向厂商没有解决问题的能力,发现问题只能加固,就像房租漏了就打补丁一样,不能从根本上解决问题。只有底层设计优化,才能有更好的控制性和安全性。

瑞虎8是奇瑞研发的t1x模块化平台的产品。一体式纵梁从根本上保证了车身的强度和安全性,带来了更好的操控体验。t1x平台是保证车身强度的中央槽梁,提供排气管位置,油箱中间位置带来更好的平衡,提高操控极限。合理的布线也显得机箱整洁!

这四款车可以说是目前国产车中比较流行的,四款车实力相当。如果非要选一款我最喜欢的,我应该选瑞虎8手动尊贵型。我认为主要原因如下:

第一,综合来看,四款车型中,瑞虎8的机械品质和平台技术是最好的。

定义一辆车,首先要看平台。平台的架构决定了整车的设计趋势和技术路线。瑞虎8采用奇瑞公司研发的T1X平台。基于这个平台,奇瑞开发了两款车型,分别是瑞虎7和瑞虎8。瑞虎8是T1X平台的旗舰产品。瑞虎7和瑞虎8上市以来的销量和口碑证明了T1X平台的高品质。

T1X平台整体水质很高。

在二四个品牌车型中,奇瑞各方面质量水平最稳定。

经常听到网友说奇瑞只知道埋头造车,不注重设计。事实上,奇瑞制造汽车已经超过20年了。可以说在所有国产车中,底盘、发动机、变速箱的质量是最好的。其实如果单纯从外观和内饰设计来看,奇瑞的车价值并不是很高。这两年瑞虎8和艾瑞泽5都略有成功。在外观设计和内饰设计方面,吉利、长城、长安、传祺确实做得非常好。

但是从车的机械品质来说,确实是奇瑞做的最好,这也是我最看重一辆车的方面。如果一辆车机械质量差,装配工艺差,运行不稳定,设计再好也没用。奇瑞的底盘结构设计合理,布局到位,发动机稳定省油,变速箱调教良好。综合考虑,我还是会选择奇瑞。

第三,瑞虎8的驾驶质感更好,空间也很适合我的要求,价格也比较合理。

首先,我是手动挡的彻底粉丝。我自己的长城1.5手动挡,开了8年多了。

几年前,我在我们当地的4S店试驾了瑞虎8手动尊享版,试驾感觉更好。底盘悬挂软硬适中,路感滤镜很到位。手动变速箱的换挡手感对我来说简直太过瘾了,尤其是我松开离合器,进入档位后听着机械组合细微的声音,简直能把人带到一种云游的状态。

作为一款城市SUV,瑞虎8的空间足够大,各方面都很实用,设计也比较低调沉稳。综合考虑,我会选择瑞虎8的手动版。(其实主要是瑞虎8便宜,谁不想选宝马奥迪)

最后,顺便对奇瑞提几点意见和建议。

1,求奇瑞不要搞那些乱七八糟的子品牌。现在奇瑞什么都搞,凯瑞伊凯捷途瑞奇林炜的乱七八糟也没什么让人能记住的了。前段时间,奇瑞推出了一款Rafer房车。过去奇瑞也搞过柴油叉车和面包车。没有主心骨,奇瑞只会迷失方向。

2.希望奇瑞集中所有资源和精力把奇瑞发展成一个统一的品牌,规划三条产品线,一条轿车,一条SUV,一条电动新能源汽车,这样就不会有任何分心。别再捡芝麻扔西瓜了。燃油车时代即将结束,留给奇瑞的时间不多了。未来中国汽车行业的洗牌会非常激烈。

3.希望奇瑞不要随便扔掉自己的优质资产。我记得奇瑞以前有一辆A3的车,做的很好。可惜后来停产了。A3车可以不断升级,发展成为奇瑞的家用车拳头产品,类似于丰田卡罗拉。可惜,为什么不做呢?我不明白奇瑞管理层是怎么做决策的。

后来又有了一个观致。观致3和观致5也是很好的车,质量也很好。虽然刚开始销量不好,但能收回来统一到奇瑞品牌里,对奇瑞产品来说是很大的提升。结果奇瑞把观致卖给了宝能。这么好的优质资产白白浪费了,真的很可悲。

希望奇瑞安下心来,沉住气,把奇瑞品牌经营好,不要让这么多心血白费。

真的真的希望奇瑞不要再瞎折腾子品牌了。现在捷途汽车做的不错,可以统一到奇瑞品牌,否则就是资源浪费。

真心希望奇瑞越来越好,希望所有国产车越来越强。

我的选择没有错!!手动炫版,你值得拥有!!!

这个价位的SUV油耗、安全、空间、发动机质量都必须重视。综上,只有瑞虎8符合要求,瑞虎8的油耗来自于一台热效率37.1%的发动机!车身高强度钢板60%来自本特勒热成型钢板,抗冲击能力强,车身重量减轻200公斤,保证低油耗和高安全性。空间大,轴距27100,可选择7座,离地20cm高度,实用性强。60cm的涉水深度保证了渍水能否行走!发动机质保10年1000000公里,我可以高枕无忧了!所以我选择瑞虎8。

奇瑞奇瑞好车不贵。

瑞虎8手动挡油耗。

省油,稳定,耐磨就够了。

如果我是你,我会选择瑞虎8。

A3八万多公里。。。。怠速仍然很好

作为一个4年的哈弗h6车主,说实话,这四年换了一次电池,两次火花塞,其中一个火花塞早就坏了,一次整车点火环,一次离合器液压杆,一次变速器排挡线,四个门异响都没解决,换了两个门的线缆还是没用。刚跑4w就要清洗油门,不然直接断油。而且,轮胎也不好。跑了四万才换了两个轮胎。在寒冷的天气里,汽车的方向盘开始轻微抖动。谁想说哈佛无忧?过来和我说话!我准备去比亚迪的唐淳机油版或者奇瑞的虎8。如果有这两辆车的车主,可以谈谈吗?