本田飞度冷车无法加油是怎么回事？
停车后在“P”或“N”档起动发动机时，踩下油门踏板，发动机转速会缓慢上升，最高可达3000 ~ 3500转/分，发动机故障灯亮。正常车辆发动机着火后，档位在“P”或“N”档时，油门踏板踩到底，发动机最高转速为5000 r/min；行驶时，油门踏板踩到底，发动机最高转速为6000转/分(由发动机ECM/PCM断油控制功能决定)。
故障诊断码消除后试运行。行驶一定距离后，发动机故障灯再次亮起，同时出现上述加速失败现象。故障代码仍然是:P2123-APP传感器A电压过高。初步判断，故障可能是
(1)传感器本身有故障；
(2)信号线短路；
(3)接地线开路；
(4)发动机控制单元ECM有故障。
1.油门踏板位置(APP)传感器故障原理分析这辆车装有智能电子油门控制系统。智能电子节气门控制系统的组成及工作。
智能电子节气门控制系统包括节气门执行器、节气门位置(TP)传感器A/B、油门踏板和油门踏板位置(APP)传感器A/B、电子节气门控制系统(ETCS)控制继电器、发动机ECM/PCM、数据总线等。
智能电子节气门控制系统是发动机电子管理系统的关键部分。智能电子节气门控制系统不仅用电线取代了节气门电缆，还实现了发动机管理系统之间和内部的更好协调。根据外部和内部扭矩请求，发动机电子管理系统将实际扭矩值与额定扭矩值进行比较。如果这两个值之间有偏差，系统将对它们进行调整，使它们相等。因此，无论加速踏板位置是否改变，发动机ECM/PCM都可以通过调节节气门位置来改变发动机输出扭矩。
加速踏板位置传感器(APP)是智能电子节气门控制系统中的重要传感器之一。
加速踏板位置传感器安装在加速踏板内，随时监控加速踏板的位置。当踩下油门踏板时，电阻发生变化，导致电压变化。当油门踏板高度位置发生变化时，传感器即时将变化的电压值发送给ECM/PCM，ECM/PCM处理这些信息和来自其他系统的数据信息，计算出1控制信号，通过线路发送给ETCS的伺服电机继电器，伺服电机驱动油门执行器，使油门按照规定指令动作。同时，节气门位置传感器TPS将实际节气门开度电压信号和额定电压信号反馈给ECM/PCM，以便ECM/PCM能够监测实际节气门开度并优化调整和校正。