汽车冒黑烟的原因是什么？

(1)空气过滤器堵塞。

(2)喷油器故障，如雾化不良、滴漏或喷油压力过高。

(3)燃油系统压力过高。如果回油管堵塞，供油过大，或调节器故障。

(4)漏风。

(5)真空度降低。

(6)点火系统能量太低。

比如火花塞不牢固，造成积碳，影响燃烧质量。

(7)阀门密封不严，内部泄漏。

(8)气门间隙调整不当。

(9)气缸和活塞之间的间隙过大。

(10)地线接地不良。

汽车发动机电子控制冒黑烟的原因

(1)氧传感器有故障。如果电源线开路，无法加热，氧传感器本身中毒或不干净。(2)空气流量计有故障。例如计量误差或未对准。

(3)冷启动喷油器有问题。

(4)燃油压力调节器有故障。如果机油压力调节器的真空软管损坏或堵塞，有时会导致调节器失去对真空的控制，从而导致燃油压力过高。

(5)节气门位置传感器及其电路有故障。(6)进气压力传感器有故障。例如，不能提供正常的进气压力信号。

(7)冷却液温度传感器有故障。例如，不能正确提供冷却剂的温度。

(8)ECU计算机程序故障。

(9)装配误差。例如，将进气压力传感器的真空管连接到进气歧管(应连接到节气门体)。

(10)接地线接地不良。例如，氧传感器的信号线与屏蔽接地线拧在一起。

发动机冒黑烟的故障排除:发动机排气管冒黑烟说明发动机工作不正常，供油系统混合气过浓，说明汽车的负荷与实际喷油量不符。排气管冒黑烟的原因很多，往往涉及到机械、供油、进气、电控系统等等。在排除故障前，首先要分析以上系统对冒黑烟和高油耗的直接或间接影响，注意它们之间的内在联系，以便在排除故障时有的放矢。上面说的冒黑烟的原因一般比较容易查，但是电控的原因比较难查。从实践经验来看，电控发动机冒黑烟故障最常见的原因是电控。

因此，在消除黑烟时，要注意以下三个方面。(1)传感器是否损坏，输入信号是否正确。传感器损坏会导致冒黑烟故障。比如空气流量计、节气门位置传感器、氧传感器或其他重要传感器损坏后，它们传递给计算机的信号(电压或频率)不能真实反映空气流量，从而异常增加供油量，导致混合气过浓。这里有两个例子。

一辆宝马535i车，涉水后不久，出现了排气管冒黑烟的现象。故障代码提取为正常代码，其他系统未发现异常。检查空气流量计的输出信号，发现其值异常高。检查印刷电路板，发现由于腐蚀存在断路。开路焊接后，黑烟现象逐渐减少，最终完全消失。