如何清理小型发动机气门和气缸的积碳

油门上的这些“积碳”主要来自三个方面:

1，空气滤清器没有把脏东西过滤完全；

2.机油的油气冷凝产生的油泥；

3.汽油在燃烧过程中没有完全燃烧而形成的油泥。

扩展数据

阀门的工作条件非常恶劣。

首先，阀门直接接触高温气体，受热严重，散热困难，所以阀门温度很高；

其次，气门承受气体力和气门弹簧力的作用，气门落座时由于配气机构运动部件的惯性力而受到冲击；

第三，气门在润滑不良的情况下以很高的速度开闭，并在气门导管内做高速往复运动；此外，阀门因接触高温气体中的腐蚀性气体而被腐蚀。

参考链接:阀门集团-百度百科