进气和排气歧管

对于不同的生成器，流形的定义是不同的。先说化油器或者节气门体汽油喷射发动机。这里的进气歧管是指从化油器或节气门体后面到气缸盖进气口之前的进气管。它的作用是将来自化油器或节气门体的混合气分配到各缸的进气口。对于进气道燃油喷射发动机或柴油发动机，进气歧管仅将清洁空气分配到每个气缸的进气口。进气歧管必须尽可能均匀地将空气、燃油混合物或清洁空气分配到每个气缸，因此进气歧管中气流通道的长度应尽可能相等。进气歧管内壁光滑，可以减少气体流动阻力，提高进气能力。

进气和排气歧管的使用

1)用于提供判断发动机负荷的压力信号。

2)利用发动机的真空辅助制动。

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排气集管

它是一个分叉的管道，将各缸的排气集中起来，并引向排气歧管，与发动机缸体相连。主要用于降低排气阻力，避免气缸间相互干扰。

当废气过于集中时，气缸会相互干扰，使排气阻力增大，进而降低发动机的输出功率。解决办法是尽量将各缸排气分开，每个缸一个支路，或者两个缸一个支路。

有些赛车会用不锈钢管做排气歧管，可以更好的降低排气阻力。排气歧管@2019