故障码P119300怎么解决？

故障代码:P1193

氧传感器加热器2-气缸1，2，3，4，5，6-电路故障。

氧传感器加热器2-气缸1，2，3，4，5，6-电路故障。

类别:电力系统

详细含义:氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧含量来修正喷油量，使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障代码中，您经常会看到关于哪个氧传感器在线的陈述。第一行是指柱面1所在的行，剩下的一行是第二行。无论哪一排，第一个传感器总是指上游的氧传感器，第二个传感器总是指下游的氧传感器。

2.故障代码适用车型:起亚

故障代码:P1193

中文:电子油门系统，跛行回家电磁阀-比预期慢。

电子油门系统，跛行回家电磁阀-速度低于预期。

类别:电力系统

详细含义:在电子节气门系统中，电子控制模块根据油门踏板位置传感器的信号、发动机转速、车速和空气能耗，指令节气门位置电机优化节气门开度。跛行回家模式是指如果电子控制单元发现(查看交易价格|车型详情)电子节气门控制系统的故障，将指示关闭电机至节气门位置的信号。此时，节气门中的一组弹簧会将节气门调节到快速怠速状态，保证发动机不会熄火，但也不会太快。

3.故障代码适用模式:现代。

故障代码:P1193

中文:电子油门系统-跛行回家阀门打开

电子节气门系统-跛行回家阀门打开

类别:电力系统

详细含义:在电子节气门系统中，电子控制模块根据油门踏板位置传感器的信号、发动机转速、车速和空气能耗，指令节气门位置电机优化节气门开度。跛行回家模式是指电控单元如果发现电子油门控制系统有故障，将关闭电机到油门位置的信号。此时，节气门中的一组弹簧会将节气门调节到快速怠速状态，保证发动机不会熄火，但也不会太快。

4.故障代码适用车型:本田和讴歌。

故障代码:P1193

燃油箱压力传感器—高输入

燃油箱压力传感器—高输入

类别:电力系统

详细含义:燃油箱压力传感器的作用是将燃油箱压力以电信号的形式传递给电子控制单元，是监控蒸发排放系统的重要依据。原因包括油箱压力传感器电路对正极短路、油箱压力传感器故障、电子控制模块故障等。

5.故障代码适用车型:捷豹

故障代码:P1193

含义:氧传感器加热器2，气缸1，2，3，4，5，6-电路故障。

氧传感器加热器2，气缸1，2，3，4，5，6-电路故障。

类别:电力系统

详细含义:氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧含量来修正喷油量，使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障代码中，您经常会看到关于哪个氧传感器在线的陈述。第一行是指柱面1所在的行，剩下的一行是第二行。无论哪一排，第一个传感器总是指上游的氧传感器，第二个传感器总是指下游的氧传感器。

6.故障代码适用车型:奥迪和大众。

故障代码:P1193

中文:燃油压力传感器-断路/对正极短路。

燃油压力传感器—断路/对正极短路

类别:电力系统

详细含义:燃油压力调节器利用弹簧驱动的阀门将多余的汽油回流到油箱中，以保持油路中的压力恒定。燃油压力调节器有一个真空管连接到进气歧管，在不同的发动机条件下提供相应的汽油压力。大多数汽车燃油压力调节器位于燃油分配管上，但也有一些汽车燃油压力调节器位于油箱内。燃油压力传感器负责测量喷油器附近的燃油压力。电子控制单元利用这个信号来调整喷油器的脉冲宽度，并测量进入燃烧室的燃油量。

7.故障代码适用于以下车型:克莱斯勒、道奇和吉普。

故障代码:P1193

空气温度传感器—高电压

中文意思:空气温度传感器-高电压

类别:电力系统

详细含义:气温传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式传递给电子控制单元，为喷油修正提供参考。原因包括空气温度传感器电路对正极短路、IAT传感器故障、动力总成控制模块故障等。@2019