汽车积碳怎么清理？自己清理积碳的简单方法。
1，不要长时间闲置。
如果怠速时间长，发动机达到常温所需的时间会变长，汽油喷到气门背面后蒸发速度慢，还会出现积碳。同时，经常怠速，进入发动机的空气流量也小，所以对积碳的冲刷作用变弱，会促进积碳的沉积。
2.注意熄火的时机
对于装有涡轮增压器的汽车，不要在高速行驶或爬坡后立即关闭发动机，怠速运转10分钟后再关闭发动机。带涡轮增压器的车积碳速度比普通自然吸气车快好几倍。
建议车主在满足常规保养的情况下，每20000 ~ 40000公里对进气系统进行不解体清洗，即在不拆卸发动机的情况下，对车辆的进气口、气门、油路等容易形成积碳的部位进行特殊设备和特殊方法的清洗。
3.使用清洁汽油
汽油中的杂质是积碳的主要成分，因此高清洁度汽油的积碳倾向较弱。但需要注意的是，标号高不代表质量高，标号只代表油的辛烷值，不代表质量和清洁度。
常用的方法有:拆洗、洗瓶、燃油添加剂。
1，拆卸和清洗
这种方法很直接粗暴，但一般都是送到4s店。发动机的拆卸比较复杂。无论每次拆卸什么零件，其性能都会或多或少受到影响。需要请专业的师傅来拆解。拆洗可以直接看到发动机内的积碳，清洗会更干净。但是成本会比较高，也需要技术。
2、输液袋或输液瓶的清洗
这种方法也比较常见。当清洗剂排入进气口时，积碳被稀释软化成浆状，然后燃烧排出气缸。一般的清洗对象包括进气口、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等。，但效果不如拆洗直接明显。
3.燃料添加剂
积碳的一个原因是燃料没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就形成了积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性强的积碳的孔隙中，破坏其结构，将这些积碳从金属表面逐渐溶解，然后与燃料在高温下燃烧，再通过废气排出。有效的燃油添加剂，如PNF原液，无腐蚀性，能清洗整个油路、油箱杂质、油箱湿气、高压油泵、内置汽油滤芯、油嘴、活塞顶、进气门、排气门，不会堵塞三大元件，安全性比较高。