摸黑色排气管能说明车辆积碳多吗？如何判断？

有的人会通过触摸排气管来判断车内是否有积碳，会把手指伸进排气管去摸。如果特别黑，说明车内有积碳，或者直接看。如果喷嘴是黑色的，说明有积碳。这种方法不准确。行驶2万公里以上的车辆排气管大多是黑色的。那些黑色的不是积碳吗？为什么不能说明车有积碳？我来详细分析一下。

排气管里那些黑色的确实是积碳，未燃烧的碳粒聚集在排气管上。碳的颜色是黑色的，摸起来是黑色的。但这只能说明排气管有积碳，发动机积碳不一定很多。实际用车的时候，会出现很多种不完全燃烧的情况，比如原地怠速，冷车刚着火的时候，急加速的时候等等。只要混合气太浓，就会燃烧不完全产生碳粒。在急速加速的过程中，我们看到排气管冒黑烟，这是燃烧不完全造成的。烟雾中含有大量未燃烧的碳颗粒，所以是黑色的。有些碳粒会聚集在排气口，多了以后会变黑。

那么大量的碳粒留在缸内不会形成积碳吗？这取决于发动机后的运行条件。如果车跑的比较晚，发动机转速也比较高，进排气速度比较快，会把积碳冲走。刚才的不完全燃烧虽然产生了一点积碳，但是积碳是轻轻的附着在上面的，大部分被现在的高速气流冲走了。到了排气管末端，排气速度已经很慢了，不可能把刚才沉积的碳洗掉，所以会越来越多。在这种情况下，排气管很黑，但是汽缸里没有多少碳。

如果发动机经常处于不完全燃烧的状态，比如经常走在堵车严重的路上，冷车启动后早上还没热就熄火了等等。，使其产生大量积碳而无法完全排出，气缸内积碳会更多，积碳速度会更快。这种情况下排气管会很黑，缸内会有很多碳。

如何判断气缸内是否有积碳？最准确的方法是使用内窥镜，这是一种用于车辆检测的仪器。当火花塞从火花塞安装孔中取出插入气缸时，可以看到气缸和气门内的积碳。如果你不想这么麻烦，看看油门处的积碳就知道了。这是最简单的方法，拆下油门软管就能看到。如果节气门积碳很多，气门和气缸的积碳一般会更多。如果节气门积碳少，气门和气缸就不会有太多积碳。

通过看油门上积碳的速度，就可以知道车辆平时的工作状况。大部分车辆在2-3万公里会变脏。如果你是3万多公里，油门不是很脏，说明平时车的工作状态很好，应该是在高速路段开的比较多。如果一万公里以上油门上有大量积碳，说明车的正常运行状况不是很好，这多是因为堵车走得多或者用车时间太短造成的。