汽车怠速电机的工作原理是什么？怠速电机如何控制怠速不稳？

怠速电机是控制电喷发动机怠速的元件。也是电喷发动机故障率最高的部件。而有些怠速故障是很难处理的，属于疑难故障，因为怠速工况是一种特殊工况，需要很浓的混合气。很多问题都会造成闲置故障。在众多原因的怠速故障中，由于发动机结构不同，会出现不同的怠速故障。本文讨论了步进电机式怠速空气阀。为了尽可能减少涉及的问题，只分析怠速气路系统本身引起的怠速故障，不涉及其他怠速故障问题(如点火正时、机械压缩等非怠速系统本身引起的问题)。

怠速电机是控制机动车怠速的元件，主要用来承受机动车的怠速。其目的是根据怠速时的发动机负荷来调整怠速。怠速步进电机安装在节气门体上，由发动机控制器用来控制发动机的怠速。当发动机转速偏离怠速时，由节气门调节，控制进入进气歧管的空气量，由油门踏板钢丝绳机械操作。节气门体有一个旁通空气通道，在发动机怠速时(节气门关闭时)提供空气。怠速时，根据发动机的温度和负荷，改变怠速空气通道的截面积，使发动机在不同工况下具有最佳怠速。