清洗节流阀排出的是什么？

网上买油门清洗剂的时候，有个老司机说:油门必须拆下来重新喷，会导致黑色的积碳，但是很多4S和维修店为了省事，直接喷进去，也就是说，清洗下来的积碳全部流入发动机和三元催化器！这样会导致发动机和三元催化器报废！！但是，我认为:发动机里有油！它有自我清洁的功能。先买新机油，在换机油的前一天不拆油门直接喷进发动机。这样积碳融化后会直接进入发动机和机油混合！然后第二天直接拿着新机油去修理厂换机油。这样我放旧机油的时候，清洗节气门里的积碳直接流出去了，不会对发动机和三元催化造成伤害。是这样吗？首先我们来了解一下油门的工作原理。节气门是汽车发动机的咽喉，是用来控制空气进入发动机的可控阀门。踩油门的深浅与油门的开度有直接关系，所以怠速(发动机转数)和功率(增速)的表现与油门的清洁度密切相关。一般来说，节气门是控制空气进入发动机的阀门。空气进入进气管后，会与燃油混合形成可燃气体，燃烧起来。它连接着空气滤清器和发动机，所以它是发动机的咽喉。为什么油门会变脏变黑？1，空气滤清器有限。事实上，它与空气直接接触。其实前面是有空滤的，空滤前面是过滤的，但不是什么都能过滤。会有灰尘或者其他脏东西，通过节气门和节气门表面接触。2.机油蒸气凝结附着在发动机的工作温度上，机油会产生机油蒸气。在怠速和低速情况下，油气会凝结或回流到温度较低的节流阀。3.混合空气中的灰尘，油汽和空气中的灰尘混合在一起，烧黑。节流阀是不是越勤洗越好？通常，4S店建议每20，000公里到40，000公里清洗一次汽车节气门。清洗节气门不是越频繁越好。过度清洗会慢慢清洗掉节气门内腔的特殊涂层，内腔会失去涂层，更容易造成油腻粘连，加速节气门老化或增加节气门负荷。油门不清洗会怎么样？如果长时间不清洗节气门，积碳和杂质会影响节气门开度的准确性，同时含有杂质的空气可能会进入燃烧室，影响发动机的正常工作。它最明显的表现就是怠速不稳，正常行驶时会有突然收油的感觉，动力会比以前差，油耗也会增加，甚至有时候会出现启动困难甚至发动机失灵等问题。节气门什么时候清洗？怎么清洗？清洗油门最好根据车辆的动力反馈来判断。如果车辆怠速不稳，起步困难，动力下降，清洗油门还不晚。节气门的清洗有两种方式，免拆清洗和拆-清洗，各有利弊。免拆清洗最大的特点就是简单方便。将节气门清洗剂直接喷在擦拭布上或直接喷在节气门上，然后擦洗节气门。缺点是清洗效果一般，适合不是特别脏的油门。注意不要喷到油门后面的管道里，会对油门造成二次伤害。拆卸清洗稍微麻烦一点，需要把整个节气门总成拆下来，然后用专用清洗剂彻底清洗后再恢复。虽然步骤繁琐，但好处是清洁效果彻底，4S店的保养价格也比较贵。不同的汽车品牌，清洗节气门后需要重新设置节气门开度，否则汽车电脑已经记忆了有积碳时的开度。如果不复位，发动机怠速不稳，高转速，结果得不偿失。节气门不干净没有明显的症状，不建议清洗节气门。所有电喷车，只要发动机空载，空挡猛踩油门3000转，然后突然收油。这时候注意转速表指针！1.当指针快速下降到1000到1200转时，指针会稍微停顿一下，然后下降到800转左右，怠速稳定。这时候油门完全正常！2.当指针快速下降到800转左右并稳定后，油门略有脏，但仍不需要清洗，基本正常！3.当指针快速下降到800转甚至700转以下，然后慢慢上升到800转左右，怠速跟随由小到大，那么恭喜你，油门已经严重结垢，需要马上清洗！@2019