爱我中华，09款1.5中国接君FRV在千千万万先烈的暮年里踌躇满志。
在论坛上，我看到许多接君FRV车主在过去两年里更换了他们的汽车。全国各地还有以前的接君·FRV汽车俱乐部吗？汽车之家接君FRV论坛的精华帖越来越少，一些08、09的接君frv越来越多地进入废钢厂，在咸鱼里拆零件，四处贩卖。爱情在这里，悲伤无数，省略亿万字。
目前国三车强制报废，最高补贴654.38+0万元。在不久的将来，国四车也会有这样的一天。期待这一次，我会在《小F银》里坚持下去。下面我就来回顾和整理一下11年“小F银”的点点滴滴。纪念汽车之家接君FRV论坛的辉煌时刻，全国各地车友会的精彩时刻，以及曾经拥有或现在持有接君FRV的车主们。
第一篇文章:有多少媒体宣传中国接君FRV是乔治亚罗？设计，在乔治亚罗所有的设计模型中，第一个是FRV。由于乔治亚罗已被大众汽车公司收购，从那时起，它将不会为其他制造商设计。可以说08、09款已经成为乔治亚罗设计高尔夫、帕萨特、mini等众多传奇车型的压轴之作，令人惊叹，具有历史意义。第二部分:站点知名。“FRV借鉴了PQ34平台的技术，但FRV和PQ34车型并不完全一样，轴距不同，前悬挂也略有不同，但整体上借鉴了PQ34的精髓。接君·FRV也借鉴了高尔夫4的技术，因为这里面有一些关键点。看它内饰的搭配，整个车身的弧度，空调出风口的位置，都和高尔夫4一样。中控台左右两侧的布局，包括它的变速杆，都和高尔夫4一模一样。因为源于PQ34平台，接君FRV底盘悬挂比尊驰和接君更成熟。
第三章:接君FRV 1.5L发动机是目前华晨汽车A0开发平台开发的全新发动机。其性能指标为:功率76kW/6000rpm，扭矩135N.m/4000rpm，与FRV车辆匹配，已完成高原、高温、寒冷的性能标定，多辆试验车已完成65438+。车辆等速百公里油耗5.3L(等速90公里)。综合油耗6.13L(市区+城乡道路)。该发动机的性能介绍如下:1 .发动机技术1和VVT可变气门正时技术。即将上市的1.5L发动机采用DOHC结构，与世界同步的VVT(Variable Value Time可变气门正时)技术，是通过电液控制系统改变凸轮轴开启进气门的早晚时间，从而控制所需气门重叠角的技术。这项技术的重点是根据发动机工况的不断变化，不时地控制气门重叠角，从而改变气缸的进气量。2.独立点火系统(DIS)技术这款发动机采用独立点火系统，每个气缸都装有点火线圈，直接与每个气缸的火花塞相连，无需？气缸压线，点火能量和精确性能提高？。3.电子节气门控制技术(ETC)是一种集成于一体的柔性控制系统。该技术通过节气门体上的电机驱动节气门，取消了传统节气门与油门踏板的直接机械连接。在电子控制单元的控制下，可以快速准确地控制节气门开度。4.塑料进气歧管重量轻，内壁光滑，进气效率高。，隔热效果？。而且由于进排气管的倒置设计，可以增强进气歧管的冷却效果，提高冷却效果。进入气缸的空气中的氧气含量提高了燃烧效率。5.采用单级静音链式配气系统？A型赛车专用的静音链条，能有效降低发动机噪音，让发动机运转？为了安静和平稳。6.使用铝制油底壳油底壳采用铝制压铸成型，不仅降低了辐射噪声，而且通过与变速箱的直接连接，提高了动力装置的结合刚度，达到了顶级降噪的目的。与国产小排量发动机相比，这款发动机性能优越。因此，FRV 1.5VVT发动机可以满足我们的驾驶性能，并实现更低的油耗。
第四章:内饰内饰比较漂亮，尤其是中控设置很合理，但是硬塑料太硬。内饰设计无论是中控台的结构、布局、材质、做工，还是炮筒造型仪表盘、三幅方向盘、车门储物槽、织物饰板等内饰设计都令人满意。配置方面，FRV有不系安全带提醒和油箱油位低报警，配有双气囊和ABS，在当时还是很厚道的。
第5章:总结接君FRV真的很安静。行驶在铺好的沥青路面上，时速60以下基本感觉不到发动机声音，80以上声音也很小，但此时风和轮胎噪音也不容忽视。高速公路100以上不会影响前后排的沟通。
好了，我们到此为止。以前看过一篇文章，讲的是玩车改装的十大皇家名车，09中国接君FRV。我和接君·FRV并肩站在一起，未来可期！
今天开着我的“小F银”去历史研究所参观，大家都很享受。