汽车的气动阀怎么调？

气动控制阀以压缩气体为动力源，气缸为执行机构，借助阀门定位器、转换器、电磁阀、截止阀、储气罐、气体过滤器等附件驱动阀门实现通断或比例调节，接受工业自动化控制系统的控制信号，完成对管道介质的流量、压力、温度、液位等各种工艺参数的调节。

汽车气动阀的调整方法:

1.先打开气源，再打开电源。第一步是搜索，因为开机后ITV是锁定的。按住▼键，直到屏幕Loc闪烁，按set键确认，表示UNL搜索完成，屏幕上会出现0.00。

2.按set确认进入第二步，最小压力设定，屏幕显示F_1交替闪烁，其压力值为0.00。按上下键▲▼选择所需压力。最小压力设置必须在整个范围的0%到50%之间，选项设置为0.1MPa。按设置键确认。此时，即使没有输入信号，ITV也已经输入了刚刚设定的最小压力值0.1MPa。

3.第三步:最大压力设置。屏幕显示F2及其压力值闪烁。按向上和向下键选择所需的压力。最大压力设定值必须在全量程的10%和100%之间，F_2设定为0.6MPa，按set键确认。

4、特别注意，设置F_1和F_2后，一旦按下设置键，ITV立即开始按照设置值工作。如果操作出现错误，请切断电源并重新连接，然后再进行设置。

移动阀的开启和关闭方向应为顺时针关闭。因为管网中的气动阀经常是手动启闭的，所以启闭转数不能太多，即使是大口径的阀门也要在200-600转以内。为了方便一个人的启闭操作，在管道压力的情况下，最大启闭扭矩应为240N-m。气动阀的启闭操作端应为方榫，尺寸标准化，面向地面，以便人从地面直接操作。带阀瓣的阀门不适合地下管网。

气动控制阀的特点是控制简单，响应迅速，本质安全，不需要额外的防爆措施。