德龙国鑫m3000故障Spn520252 fmi2这是什么？油门踏板直接把发动机转速改成1000转？

(1)空气供应系统。

进气系统是电控燃油喷射系统的重要组成部分。导致供气不准确的故障主要包括:

1，进气管和各种阀门的泄漏，常见的有进气歧管破裂，进气歧管密封不良，真空管脱落，PCV阀/EGR阀关闭不严。比如正常情况下，怠速控制发动机的开度和进气量要严格遵循一定的函数关系，即怠速气门打开时进气量会增加。当供气系统泄漏时，进气量和怠速控制阀的开度无法遵循原有的函数关系，使得空气流量计无法准确测量真实进气量，导致发动机电控单元(ECU)获得的近进气信号不准确，出现误判，导致发动机怠速不稳。

2.当怠速气道和节气门积垢过多时，进气截面积发生变化，导致怠速气道控制不准，使进入气缸的空气量偏离正常值，造成混合气过浓或过稀，燃烧异常，发动机怠速不稳。

3.控制怠速的传感器和其他电路异常。如果怠速开关关不上，ECU误判发动机部分负荷，导致进气控制错误；怠速气门因机油污染、积碳而延迟或卡滞，节气门关闭不当，会导致ECU无法调整发动机怠速。此外，气温传感器、空气流量传感器、水温传感器、传感器电路的短路和开路都会造成发动机怠速不稳。

(2)点火系统。

点火系统不良主要是由于高压火弱或火花塞不点火，直接影响各缸燃烧，造成各缸功率不同，从而使发动机怠速不稳。具体表现如下:

(1)二次电压低；(2)高压线漏电；(3)高压线短路或内阻大；(4)提前点火不正确；(5)火花塞积碳和脱落；(6)火花塞电极间隙不对；(7)点火线圈损坏或点火控制电路故障；(8)ECU故障。

(3)燃油系统。

可能导致燃油系统供油不准确的故障包括:(1)喷油器泄漏或堵塞；(2)机油发动机电气损坏；(3)燃油泵滤网堵塞，燃油泵安全阀弹簧弹力小或泵油压力不足；(4)燃油滤清器堵塞；(5)燃油压力调节器故障；(6)燃料质量差；(7)燃油管道变形。比如喷油器雾化不良滴油，对应气缸混合气混合不良，导致燃烧不良，各缸功率不一样，导致发动机怠速不稳。另外，氧传感器会产生一个低电位信号，ECU会根据这个信号对混合气进行加浓。一旦增加的燃油量超过设定的调整限值，ECU就会误认为氧传感器有故障，并记录故障代码。

(4)机械部分。

(1)凸轮轴凸轮磨损严重，磨损不一致，使各缸功率不同；

(2)正时链条(皮带)松动或磨损，导致气门正时错位；

(3)气门相关零件异常，如气门推杆磨损弯曲，专用门卡死。