长安汽车维修知识总结

冬季供暖系统能否正常工作无疑非常重要。暖气系统虽然结构比空调系统简单，但停一个夏天也会失灵。所以入冬前，先试一下暖风系统有没有热风，风扇是否运转异常，风道是否通畅。有时暖风水管里的防冻液长时间不流动，凝结堵塞循环管道。虽然不影响驾驶，但是保养起来很麻烦。如果有问题，你必须及时去4S店或修理厂修理。

注1:冷却系统

冬天一定要用防冻液，尤其是寒冷的北方，大部分时间气温都在零度以下。如果发动机的冷却系统是普通的水，很容易结冰，不利于汽车的启动，几乎会对发动机造成严重的损坏。据统计，冷却系统故障是发动机故障的头号杀手，约占发动机故障总数的60%！因此，冬季使用防冻液可以有效遏制冷却系统结冰事件的发生。所以冬天别忘了检查防冻液。

一般来说，建议每两年更换一次防冻液。但如果你曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液的更换周期要早一些，更换时要注意防冻液的颜色。不同的颜色不能混合。

就防冻液的选择而言，冰点越低，防冻液的抗冻性越强。目前市场上防冻液的冰点有几种规格，如-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等。，且选定的冰点应比该地区最低温度低10℃以上。

注2:喷水系统

即使刮水器喷雾系统的使用量在冬季会明显减少，但也不能忽视，尤其是在北方地区。像防冻液，虽然夏天可以用清水和洗水代替，但是冬天就有很多细节了。

这些替代品可能会冻结，所以不应该在冬天使用。在冬季零摄氏度以下的环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，或在玻璃水中加入适当比例的酒精，以达到降低冰点和抗冻的目的。

注3:车身油漆

建议各位爱车人士在入冬前为爱车做一次全身“美容”。初冬打蜡是保养车漆的好方法，因为入冬后冻车和刷车的次数也会减少。另外打蜡的车身不容易受潮，冬天车漆也不容易凝结成冰。

注4:全车照明

应彻底检查全车大灯的工作状态，尽快更换发黑的灯泡。雾灯、刹车灯、转向灯要自己检查。冬季雾天早晨能见度低，追尾事故多，所以雾灯和高位刹车灯是否正常工作也是冬季行车安全的保障。

注5:电源系统

这里主要说一下电池。电池对低温非常敏感，低温环境下电池的容量比常温下低很多。虽然现有的电池是免维护的，但是不需要补充电池的电解液，也不需要调整电解液的比例。但在寒冷季节到来之前，电池的端子也要清洗干净，涂上专用油脂保护，这样才能保证可靠启动，延长电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周，应取出蓄电池并存放在更温暖的房间，以防止蓄电池受损。

注释6:轮胎

橡胶会因为空气温度的降低而变硬，相对变脆，摩擦系数降低。冬天胎压不能太高，但也不能太低。外界温度低，车轮低，软胎会加速老化严重。冬季要经常清理轮胎胎面的夹杂物，尽量避免使用补过不止一次的轮胎，更换磨损较大、不同品牌和花纹的轮胎。轮胎的内部和外部磨损是完全不同的。为了保证安全和减少磨损，轮胎应定期用四个车轮进行动平衡，并更换轮胎位置。

注释7:雨刮器

如果早上发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，不要直接用热水冲洗，这样容易造成车窗爆裂，雨刮器因温度变化而变形。正确的方法应该是把空调开到热风，吹的模式是前挡风玻璃。当雨刮器自然开启时，别忘了给雨刮器喷瓶加防冻玻璃水。

注释8:挡风玻璃

保持挡风玻璃的清洁是安全驾驶的基本条件。冬天要定期擦洗雨刷，保证下雪天也能把挡风玻璃刮干净。如果可能的话，可以更换防冻挡风玻璃，避免冬天结冰。此外，一些挡风玻璃除冰剂可以添加到玻璃水。挡风玻璃结冰时，把玻璃水喷在上面，冰就会融化，不像一般玻璃水结冰时比较麻烦。

后窗玻璃除雾电路起着重要的作用。在雨天或雪天驾驶时，后窗玻璃除雾电路可以快速去除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后视。

维修时，应顺着印刷电路方向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭。如果上下擦，很容易把电阻丝弄断。

如果需要检查除雾线是否工作，可以打开后窗上的除雾开关，看看能否去除后窗上的雾气。如果无法拆卸，首先要检查后窗上除雾线的保险丝是否完好。如果保险丝正常，检查后窗玻璃上的印刷电路是否损坏。如果坏了，要送到维修店维修，或者用干净的布擦去破损部分的水汽和污垢，然后把包装香烟的锡纸剪成合适的大小，再贴上锡纸。

注9:底盘

因为大雪和恶劣的天气，有时候为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒上大量的盐来加速冰雪的融化。这样，路面就相当于一层酸性液体路面。汽车在冰雪路面上行驶时，飞驰的轮胎会明显将含盐量高的雪水甩到汽车底盘上，如果不保护好底盘，很容易导致底盘腐蚀生锈。所以，你最好在入冬前花点时间做好底盘的防锈护理工作。为了更好的保护你的车。还能延长汽车的使用寿命。

注释10:进气系统

在寒冷的冬季，可能会经常发生汽车无法启动的情况。除了冷却系统和电池充电不足外，大部分原因都是节气门和进气口积碳太多造成的。节气门本身积碳过多，容易导致点火失败。在夏季，节气门上的积碳可能不会影响发动机启动，但在冬季，由于车辆环境温度较低，汽油挥发受到影响，相同条件下汽油点火能力相对较弱，发动机可能无法点火或需要多次点火。因此，建议车主在冬季清洗发动机节气门积碳。

一般情况下，建议每隔2万公里左右清洗一次节气门体，检查一下火花塞，可以很好的防止发动机打不着火。

注释11:润滑系统

众所周知，机油具有润滑、冷却和清洗三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常运转的重要介质。

但这些功能的实现主要与机油的粘度和流动性有关。机油的粘度会随着温度的变化而变化。夏季由于气温高，机油流动性好，发动机使用高粘度机油，保证适当的稠度和有效的润滑。但冬季天气寒冷，尤其是北方，大部分时间都在零度以下，导致冷车机油太稠，从而影响启动，增加零部件磨损。同时，机油太稀会降低润滑和密封性能。