汽车保养时间及如何正确保养

大部分人对汽车保养都比较熟悉，汽车保养项目也很多，不同时期做的保养项目也不一样。很多人不懂汽车保养，就把车开到45号店，基本上按45号店说的做。其实误区很多，不仅不能帮你有效保养爱车，还可能造成车损。保养向内坠大致有三种不同的情况，与行驶里程或距离上次保养的时间有关。

1，定期维护

一般是指行驶5000K M(部分车型为7500KM)后的常规保养。乘客的保养基本就是更换机油、机滤、检查汽滤(现在很多车都没有汽滤)、空滤等。如果脏了，也可以一起更换。同时每次都要检查刹车盘和盘是否需要更换，刹车油是否需要补充，轮胎的状况，这是保证安全的需要。

2、定期保养

一般每3年或4wkm后做一次。除了日常保养，还需要清洗车辆的喷油器、节气门、进气系统。此外，变速箱油、前轮和后轮轴机油、防冻液和刹车油也需要更换。同时，检查轮胎磨损情况，必要时更换轮胎。

3、大保养

一般发生在车辆行驶10w公里后。需要对车辆进行全面的体检，并根据情况更换零部件。此时应检查接线(电路)和传动机构。

另外，车辆的保养，什么时候检查什么，更换什么，在车辆保养手册中都有详细的描述。可悲的是，大多数车主都不看样本手册，甚至不看用户手册。还有就是乘客的保养该怎么做，跟车的司机有很大关系。除了知道如何保养汽车，你还需要注意不要过度保养。

1，频繁打蜡

很多车主喜欢经常给车打蜡，以为这样可以保护车漆，让车漆光亮，殊不知频繁打蜡会给车带来很大的伤害。因为有些车蜡含有碱性物质，长期使用会使车身变黑。其实给车打蜡，南方雨水多的地方可以相对多打蜡，因为雨水中含有大量的酸性物质。北方不需要经常给车打蜡。此外，打蜡次数根据车辆停放的位置而定。最好选择去污力适中，不含研磨成分的车蜡。另外，新车已经有一层蜡了，没必要打蜡。对于新车来说，买后5个月内没必要打蜡。

2.油和液体越多越好。很多车友认为发动机舱最好多加一些油/液，避免长时间用车时出现短缺，所以会时不时的加一些玻璃水、防冻液队、机油等油/液。然而，并不是一切都是多多益善。在添加机油方面，最好按照保养手册的要求添加。可以根据储液罐上的刻度线添加玻璃水、防冻液和制动液。

3.三个过滤器一起更换

很多车主一觉得车的总时速有问题，就会开车去45号店更换三滤，以为只要三滤干净，车跑起来就不会有问题。而45号店的维修人员，为了多挣点工时，自然是乐意帮你把三滤全换了。其实完全没有必要把三个滤网一起更换。根据手册推荐的里程(参赛、图片、询价)和当地天气情况决定更换周期即可。少开车的话，不用把三滤都换了，换机油和机滤就行了。

4、不到第一次或公里的保养。

一般情况下，首次保养时间和公里数应该是6个月或5000公里，会在车辆保养手册上注明(不同车型的首次保养略有不同)。但是对于很多新手来说，并不太了解车辆保养信息。相信45家店的售后人员在6000公里内进行了两次保养，更换了两次机械滤芯，有的甚至更换了蒸汽滤芯，间隔只有3000公里(正常间隔里程为5000-7500公里)。所以4s的这种做法是不合理的。虽然没有伤害，但是过于频繁，没有必要，造成外部费用。按照厂家的保养手册进行正确的保养，可以让我们的车保持良好的状态，为我们省下一大笔钱。

5.不同品牌的冷却液混用有些车主为了便宜或者方便，把别人的冷却液装在自己的车上。虽然省事，但是大错特错。不同品牌的冷却液可能化学性质不同，防腐剂也不同，所以不能混用。混合使用容易加速汽车老化。