十万级德系SUV车型有哪些值得入手？
今天的龚* *品牌已经进入中国市场。奥迪、大众(Volkswagen)、四维、捷达、斯柯达五个品牌负责的任务不同，但主要目标还是大众的先进技术对市场有利。比如10000国内消费市场，大众是缺失的。然而，在于斯和捷达这两个子品牌出现后，这一差距被填补了。
为了直观的展示两个品牌，可以“为人民服务”，满足他们年轻人的需求。在大规模技术赋能的前提下，很明显捷达和Si在市场竞争中发挥了“德式”服务的技术优势。事实上，捷达VS7和于斯X8在车型上使用了大量的批量技术，但两者在技术的纯度上有所不同。捷达VS7的德国基因主要来自三个部分。MQB平台+EA 211.1.4T大功率发动机+情书6at，这三个优秀的棋子，带来了其他品牌难以匹敌的口碑，但同时，依然是熟悉的味道和配方。
思域X8也完全针对MQB平台，在生产阶段使用大众VDA质量监控系统，统一大众供应商体系，满足大众大规模标准。在产品生产的培训阶段，思域X8也是由麦格纳首席底盘培训专家和大众底盘共同调校，在操控、车身操控、舒适性、转向等方面都达到了大众化。所以在实际体验中，于斯X8在大众德系品质的基础上，加入了很多新的想法。比如于斯X8的动力系统，采用1.5T涡轮+6速双离合的动力组合，最大功率135kW，最大扭矩300n.m，明显领先捷达VS7。实际体验中，于斯X8的动力响应更加主动有力，油门的反馈也很足。虽然捷达VS7很轻松，因为科技对消费者来说是熟悉的味道，但是捷达VS7被驱动模式选项忽略，可玩性不如。最好能满足年轻消费者。多变量需求。
这也是一款来自德国的高品质SUV，但于斯X8带来的惊喜远远超过了技术层面。当消费者能看到这个地方时，于斯X8以全新的思维品质向作为德系高品质SUV目标用户的年轻消费者展示。“司法价值”是年轻人的特点。为了满足年轻消费者的个性化表达，四维X8带来了阿尔法罗密欧设计的丹尼尔主刀医生的高颜值外观。对称大嘴、多辐、竖排、镀铬、镀铬、分水设计，具有很强的视觉冲击力，尾端也是用来提高车辆辨识度的。