冬去夏来，汽车天逸C5 AIRCROSS的保养不能落下！
享受天逸版，开起来还是有点舒服的。
22531 km，里程差不多，时间差不多，正好赶上过年放假。保养，换更换，检查车况，确认无误，全家人都在车上我才放心。
这么冷的天，维修车间没有暖气，我就不跟进度了。前两次维修，深刻体会到了师傅们的专业和高效。可以通过休息窗口观望，没什么好观望的。车交给ssss保养我还是挺放心的，不用留着。外面路边店的维护不一定。不熟悉的店铺不敢“监工”。谁知道是否应该更换或检查它们？至于ssss，他不敢格格不入。还是那句话，出了事，他们就要负责，肩上责任重大，不敢大意。原因就是这么个原因。其实打交道这么久，感觉对店里的服务，对工作人员的真诚，都有一种推心置腹的感觉。我这次做的三包，换的机油和机滤，还有碳罐。这个罐子应该被换掉了。上次听我哥的，没改。这次我改了。
1，油抽完了，说比抽干净？反正总是被榨干的。？2.机滤直接在地上取更换，车不吊起来从底盘上取？3.空调滤网上次换了，这次又被拉出来清洗。空气过滤器也被拉出来吹成灰？4.测量了冷却液的冰点和量，正常。刹车油含水量检测，正常范围。SSSS给我送来了一杯水。电池检查，状况良好？5.刹车盘没有问题，刹车片足够厚。用鹅卵石挑轮胎，检查有无偏磨、无鼓包等不规则现象，调整胎压。底盘和轮胎应该拧紧的螺丝又拧紧了。停职检查有问题吗？6.刷ECU？7.灯光检查正常吗？8.车的控制和车上的电子设备确认正常吗？一般来说，全车检查是对的。预检时有人劝我清洗油门，我不同意。接下来的时间，反正怠速也没感觉到异常抖动，油耗也没飙升7-8。由你来养。至于怎么养，就看你自己了。每个人的车都是自己决定的，所以造车不容易。这一生注定是要折腾的。
旧机油和滤清器一如既往地脏。
或全合成，以满足食欲。
我就是这么改的供你参考？养好了还是要洗的。
冲洗车壳也是好的。
还是那么帅，还是那么帅。这冰山蓝洗完才显出光彩，平时特别灰。
轮毂被狗咬了。。。
还得拿出手机和数据线来连接，还得用水果机来挑剔。
兄弟们，你们好！
最后分享一点关于冬季保养和用车的小经验:1，独立积雪被积雪覆盖，雪后及时清洗。什么飞雪，洗吧。雪含有腐蚀性成分，不那么干净。洗干净以免伤车。最好停在室内。如果我没有条件，可以穿上车衣吗？2、玻璃水加那种冻的，不冻容易冻成一坨？3.天太冷，轮胎容易板结。不要等到胎压被尊重了再去调整。如果是高速运行怎么办，提前做好防范？至于车，不下雪怎么用。如果要进山，要提前了解天气，下雪天准备防滑链。至于要不要准备雪地胎，我觉得没必要，像我们当地那种一年下不了几次雪的田地。我刚刚看了天气预报。据说过几天可能会下雪。如果下大雪，我就不开车了。如果我真的想开车，在雪道上减速就行了。滑不滑是救我一命的关键。