二十四节气国风包
广汽爱安计划市场部总监邱良平
“新四化”正在加速汽车产业的转型升级。面对汽车行业“电动化、智能化、网联化、享受化”的深刻变革，作为广汽集团的高端电动车品牌，广汽阿亚恩早早布局，在车展现场，广汽AION Y正式上市。
邱良平认为，面对又一波新能源汽车浪潮，广汽爱安将坚持科技创新。只要我们充分以用户为中心，抢占科技制高点，创造更好的服务体验，我们不仅会走得更早，还会走得更远。？
以下为采访实录:
汽车产经:就在发布会上，AION Y公布了官方补贴，价格为10.46万元-14.86万元，比预售价低了一点。个人觉得105900元的预售价其实很有竞争力。现在官方价格出来后，我觉得AION Y应该是爆款。我想知道，AION Y的定价策略是基于哪些因素？
邱良平:AION Y在3月29日做了预售，当时也发布了预售价。预售开启后，订单增长十分喜人。肖先生在刚才的上市发布会上也说了，每天有400多单。那么在这样的情况下，为什么要在正式上市的时候定这么有竞争力的价格呢？主要基于两个方面来考虑。
第一个，AION Y是专为Z时代设计的年轻模特，所以我们希望他们能更容易拥有AION。y .
我们也希望智能电动车和A级燃油车竞争，这款车真的做到了和A级燃油车同价。这样年轻人就可以主动选择一款智能电动车，没有任何压力。
二、广汽爱安的生产模式。它由高质量和节约成本组成，在规模上有很大的优势，所以它可以建立AION？y这样能和燃油车正面竞争，真正打入燃油车腹地的车型，会让更多人有机会认识和拥有智能纯电车。
汽车生产:AION Y上市后，AION家族车型覆盖了65438+万-40万的价格区间，轿车和SUV市场都有畅销车型。AION Y的到来对于这个产品矩阵的打造有什么意义？
邱良平:AION Y是AION家族的第四款车型，也是品牌独立后的第一款车型。延续了AION家族的优良血统，为用户打造领先一步、享受科技的产品和服务。
无论是EV专属的GEP2.0平台，还是电池的安全技术，还是智能网联技术的核心技术，都是最前沿的技术，丰富了产品矩阵，增加了销量。
第二，如果你想给年轻人留下深刻印象，你必须在AION？y注入了先进、好玩、优质、新潮的品牌DNA，通过模特的年轻化来实现品牌的年轻化和高价值。
汽车产经:方便透露销量预测吗？
邱良平:我们对这种模式还是充满期待的。现在预售阶段已经超出了我们的预期，所以我们有三个销售的小目标。
第一阶段成为纯电动A级SUV的皇冠。
第二阶段整体销量达到5000多台。
第三阶段，随着产能的释放和更多消费者的触达，更多像AIONY这样的车型可以与燃油车竞争。
汽车产经:根据我们目前的预定，车主群体是怎样的？都是年轻人吗？
邱良平:Y年轻。从产品的定义到传播和营销的方式，我们都希望AION？y，能成为年轻人特别喜欢的车。
从预售订单来看，有三组数据特别值得注意。
第一，95后这个年龄段已经达到50%以上。
第二，45%是女性用户。
第三，选择享受科技版的用户占比超过60%。
总而言之，AION？y全面实现了目标，甚至超出预期。我们对订单的水平和质量都非常满意。
《汽车产经》:你刚刚提到AION Y想要在市场上与燃油车竞争。你认为它的优点是什么？？
邱良平:要和燃油车竞争，必须要有超越燃油车的产品体验和服务。
在产品方面，基于电气化的痛点，AION？y基本上已经完全解决了。其中，AION？y的续航里程达到了600公里，彻底消除了用户的续航焦虑。此外，AION？y让空间变得很大。结合带有90度直门的后门，后排空间宽敞如走廊，前排可完全放倒，成为1.8米大床房。相信很多媒体老师都亲身经历过这一点。
二是完全超越燃油车的驾驶体验。电动车良好的加速性是天生的优势，开起来非常平稳，AION？y甚至完成0-50公里加速只需要4.1秒。
第三，智能技术，在智能驾驶舱和自动驾驶方面，AION？y远远优于燃油车。我们有5G摇拍功能，语音控制秒拍秒传，可以边开车边拍Tik Tok。
AION？y配备了对手机不敏感的蓝牙键。当手机靠近车辆时，自动打开车门，无需拿出手机或钥匙。
AION？y还配备了14.6英寸的大屏。配以顶级大师调音，车内空间为私人影院，有二十四节气国风中药香等新潮高级功能。可以说是智能娱乐客厅。
在智能驾驶方面，AION？y配备ADiGO2.0自动驾驶系统，最黑科技超视距记忆泊车。
AION？y是EV的行业龙头，使用成本极低。包括三电终身保修的权益，以及行驶一公里仅8毛钱的使用成本。在驾驶体验优秀的情况下，还能兼顾极低的使用成本，AION？y一定会让很多用户心动。
汽车产经:的确，无论是14.6寸的大屏，还是超视距内存泊车，都让我很兴奋。我看到配置表里有磷酸亚铁锂版本，以前的AION？美国和AION？v用的是三元锂电池。你能告诉我这两种技术的区别吗？
邱良平:磷酸铁锂电池和三元锂电池有各自的产品属性和特点。磷酸铁锂电池稳定性更好，成本更低。三元锂电池能量密度更高，低温下性能和活性更好。
所以这两种电池有不同的应用场景。如果续航要求不高，选择磷酸亚铁锂版本就够了。如果需要高性能，长续航，一定要选择配备三元锂电池的机型。今年我们推出了《电池安全技术》杂志，这是一个电池的全包系统安全解决方案，而不是某一种材料或某一种结构的创新。它是一项通过主动电池安全、设计管理安全和主动电池管理系统的系统化安全技术。
该安全技术可用于各类电池，安全性能全面提升。
第一款搭载弹匣电池技术的车型是AION Y，所以AION Y会有磷酸铁锂电池和三元锂电池。随着产品的更新，杂志技术将得到充分利用。
汽车产经: