空档停车速度忽高忽低。

可能是节气门的某些电线插头松动或者接触不良，或者是节气门的某些传感器出了故障。

节气门被称为发动机的咽喉，负责控制进入发动机的空气量。

踩下油门踏板后，我们实际上控制的是油门开度，而不是直接控制喷油。

踩下油门踏板后，油门开度会变大。这时ecu会指令燃油喷射系统增加喷油量，使发动机转速上升，汽车加速。

如果长时间使用油门，会出现积碳现象，骑行者需要定期清洗油门。

油门内产生积碳后，骑手需要拆下油门进行清洗，需要专业的清洗剂进行清洗。

清洗后需要重新配电脑。

如果节气门上有积碳，ECU将使用积碳控制逻辑来控制节气门。清洗后ecu短时间内检测不到节气门上有无积碳。此时ecu会继续使用有积碳的控制逻辑来控制没有积碳的节气门，这样会导致发动机油耗增加。

所以清理油门后，一定要重新配电脑。

如果节气门上的一些传感器损坏，就需要更换新的节气门。更换节气门时，请使用原厂配件。

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