变速箱上的传感器是什么？
节气门位置传感器和电路
2.输入轴速度传感器；；输入轴转速传感器类似于车速传感器，包括电磁感应传感器和霍尔传感器。如下图所示，安装在行星齿轮机构输入轴附近的壳体上或与输出轴连接的离合器鼓上，检测自动变速器输入轴的转速信号，使电控单元更精确地控制换挡过程。同时，通过将该信号与发动机转速信号进行比较，可以计算出变矩器的传动比，优化油压和锁止离合器的控制过程，提高汽车的换挡品质和驾驶性能。其结构和工作原理与车速传感器相同。
输入轴速度传感器
3.输出轴速度传感器；；输出轴转速传感器用于检测自动变速器的输出轴转速并转化为车速，是自动变速器换挡控制的重要依据。
■电磁感应速度传感器如下图所示。输出轴转速传感器安装在变速箱输出轴附近。为了获得感应信号，必须靠近驻车锁止齿轮或安装在输出轴上的感应转子。主要由永磁体和电磁感应线圈组成。
电磁输出轴转速传感器电磁感应转速传感器的工作原理如下图所示。当输出轴旋转时，驻车锁止齿轮或感应转子的凸齿不断接近和离开转速传感器，改变感应线圈中的磁通量，从而产生交流感应电压。车速越高，输出速度越高，感应电压脉冲的频率越高。控制单元根据单位时间感应的电压脉冲数计算输出轴的转速，然后将其转换为车速。
电磁速度传感器的工作原理
■;霍尔速度传感器当电流通过霍尔元件并且磁场垂直施加到该元件时，它将产生分别垂直于磁场和电流的电压，并且与电流和磁场的强度成比例。这些电压信号是输出轴转速传感器的脉冲信号。如下图所示，霍尔速度传感器上的霍尔元件读取输出轴上驻车锁止齿轮齿隙的变化磁场，并将其转换为脉冲波。然后，这些脉搏波会被送到中医那里。当车轮开始转动时，霍尔传感器开始产生一系列信号，脉冲数会随着车速的增加而增加。
霍尔输出轴速度传感器
4.ATF油温传感器；；如下图所示，油温传感器安装在液压控制阀的阀体上。它的主要作用是将自动变速器中ATF的温度转换成电压信号传递给TCM，作为TCM控制换挡、油压、锁止离合器的依据。自动起步或低速重载行驶时，变矩器速比低，效率低，发热严重，导致油温升高。当它超过一定的温度极限时，变速器将不会开始换档，直到发动机转速更高。
ATF机油传感器及其电路自动变速器机油温度传感器是一种负温度系数热敏电阻。温度越高，电阻越小。变速器控制模块根据电阻变化计算自动变速器的油温。当ATF温度为10℃时，油温传感器的电阻值为5.8 ~ 7.0 kω。当ATF温度为110℃时，油温传感器的电阻值为0.23 ~ 0.26 kω。@2019