汽车环保检测不合格，尾气排放超标怎么办？

汽车尾气环保检测不达标问题的解决方案；

更换火花塞。(新旧都可以，只要用砂纸把电极点清理干净，调整好间隙。我用自己的火花塞代替了旧的。)

2.调整点火时间。(延迟点火时间，会明显降低尾气中NO(一氧化氮)含量。这很重要，所以请记住！由于点火时间的延迟，燃烧室内的燃烧时间会缩短，最高燃烧温度会降低，排放的碳氢化合物和氮氧化物也会减少。但会导致发动机功率下降。也就是俗称的火头太小，就是把火头调低到极限，只要能在绕城高速上跑，达到100km/ h，因为调的太晚，车跑不动了，测试完可以调回来。)

3.用清洗剂清洗节气门。

4.改用97号汽油或97号乙醇汽油。

5.在检测站填表等待检测前，一定要保持车的怠速和热车。(热车热的时候三元催化器是有效的，其工作温度大约在250-800°C)。跑了几十公里，直接去检测站检测，没有耽误。

6、汽车尾气净化剂的使用！(将汽车尾气净化器加入油箱，怠速运行20分钟或行驶5-10公里，即可达标！)

7、清洁分电器触点和分电器触点。

8.清洁空气过滤器。(如果太脏，建议更换)

9.清洁三元催化转换器和氧传感器。(三元催化器拆下来后，我用自来水冲洗了一下。一开始是棕色的水，后来就好了。两端都洗了。

10，拉端高速。(发动机高速时，可以清理发动机的积碳和排气管三元催化器的畅通，让三元催化器更有效的工作。)

11.在检测站附近的洗车场用高压磅给排气管加点水。

12.测试前，保持发动机转速为4000转/分，运转1-2分钟。重新测试

扩展数据:

通过汽车年检的小技巧:

1，平时做好汽车保养。每辆车的健康状况都会影响到车辆的排放性能。汽车在使用过程中，应定期保养，消除环保检测线隐患。

2.检查前的维护。当我们的车辆要进行环保检测时，有必要在检测前进行保养，排除故障。其中，柴油车要检查油泵和油嘴，如果有磨损，会大大影响检测结果。

3.如果初检不合格，就要去专业维修部进行针对性检查，保证准确发现问题，再去复检通过检查。

4.提前检查并修复离合器制动油门。如果离合过强，会造成换挡不便，大大影响车速控制，最终影响测试结果。

参考资料:

百度百科-机动车尾气检测