为什么清洗节气门和喷嘴后油耗会增加？

喷油器的功能是准确地将燃油输送到发动机进行燃烧。汽车燃料喷射器是一个简单的电磁阀。电磁线圈通电，产生吸力，针阀被吸起，喷孔打开，燃油通过针阀头部的轴销与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，有利于充分燃烧。

喷油器故障会导致发动机积碳增加，怠速不稳，油耗上升，加速无力，启动困难，排放超标等等。严重的话会导致喷油器堵塞，损坏发动机。

油耗较高的原因:

1，点火不良:火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；

2.喷油器雾化不良:燃油压力调节器故障，燃油压力过高；

3.发动机积碳太多:部分喷出的汽油被积碳吸收；

4.传感器故障:比如水温传感器故障，发动机会被误认为是冷机状态，一直发喷油信号，导致油耗高；

5.氧传感器故障:会使燃油修正无效，电脑会一直发出喷油的信号。空气流量计故障会导致进气数据不正确。

遇到喷嘴堵塞时注意以下几点；

第一，不要大脚哄油门，尤其是喷嘴堵了。经过你的大脚，喷嘴会完全损坏。

第二，故障灯是在长时间燃烧不良后才亮的，一定次数后才会报故障灯，说明车之前没有燃烧好，可能是机油或油路变质，没有好的燃油可以燃烧。

第三，在油路没有清洗和改善的情况下，清洗节气门会导致进气量增加，混流器变薄，车辆怠速抖动，节气门窜动。

第四，修车不代表就没事。修理可能会加剧其他地方的问题。这是正常的，需要使用排除。

第五，在燃烧不良、抖动、窜槽的情况下，先清理油路，先不要着急更换配件。

这很好办。遇到这样的故障码，经检测确认是燃油喷嘴堵塞。所以传统的方法是把油嘴拆下来更换。先说原因。我们必须先搞清楚为什么会被屏蔽，才能避免以后被屏蔽。毕竟更换成本很高。如果更换后再插，会不会很贵？

堵塞有两种，一种是燃烧室中油嘴外积灰积碳造成的外部堵塞，一种是油路中的油造成的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF添加剂进行清洗和疏通。但是你必须使用有效的添加剂。不要等车出了问题才想着换零件。解决问题代价太大。