通过进气测量分类？

根据空气量的测量方式，可分为间接测量汽油喷射系统和直接测量汽油喷射系统两种。

1.间接测量汽油喷射系统

通过测量发动机转速、节气门开度或进气歧管压力，ECU计算发动机吸入的空气量。根据需要测量的参数，可以分为油门-速度模式和速度-密度模式。

(1)油门速度模式

节气门-转速模式是指ECU测量节气门开度和发动机转速，根据节气门开度、发动机转速和发动机进气量的关系，计算出每个循环进入气缸的空气量，从而确定每个循环的基本喷油量。

(2)速度-密度模式

速度-密度模式是指ECU测量进气歧管压力和发动机转速，根据进气歧管压力、发动机转速和发动机进气量之间的关系，计算出每个循环进入气缸的空气量，从而确定该循环的基本喷油量。博世公司的D-Jetronic系统。

2.直接测量汽油喷射系统

在直接测量模式下，利用空气流量传感器直接测量发动机单位时间吸入的空气量，ECU根据流量传感器测量的空气流量和发动机转速计算出发动机在每个工作循环中吸入的空气量，从而确定循环的基本喷油量。对于直接测量方法，根据被测空气是体积流量还是质量流量，可分为体积流量和质量流量。

(1)体积流量模式

容积流量模式采用叶片式空气流量传感器或卡门涡街空气流量传感器，测量发动机单位时间吸入的空气量。

(2)质量流模式

质量流量模式使用热线或热膜式空气流量传感器来测量单位时间内发动机吸入的空气质量。。