为什么发动机积碳严重？

为什么发动机积碳严重？是什么原因造成的？比较常见的是长时间原地暖车，只是等水温升高，几乎不出门。这种行为容易产生积碳！汽车静止时，进气效果不好，而汽车暖机时，ECU会喷射更多的燃油，保证温度快速上升。

这意味着混合物的浓度相对较高。这个时候自然会出现积碳。原因是油气浓度高，空气少。少量空气使大量油气不能完全燃烧，成为积碳！在实际中，随着交通的日益拥堵，在城市中保持匀速行驶绝对是梦想！

最容易产生积碳的就是频繁加速，频繁给地板上油，因为汽车在加速时，混合气浓度增加，空燃比降低，自然会出现积碳！长生有少量积碳，不会损伤发动机，可以定期清洗。

汽车环境不好，所以大部分在市区行驶的汽车都有大量的积碳，这是不可避免的！但由于直喷发动机的生理结构，进气歧管和节气门后部的积碳无法用汽油清洗，所以直喷喷嘴的积碳通常较多。轻度驾驶比剧烈驾驶更容易产生积碳。

总有一些人倾向于平稳驾驶，不愿意加油或提高发动机转速。毫不夸张地说，他对汽车比对妻子更好。有人告诉他容易积碳，他反驳说:车速越低越省油。真不知道你怎么想的。发动机转速越低，进气量越少，燃料不能完全燃烧，越容易积碳。

另外，进气流速慢，进气道内的擦洗作用小。即使产生了积碳，其中一些也不能被气流清除。随着时间的推移，越来越多的碳沉积下来，最后不得不拆卸机器进行清洗。拆解够省油吗？改变天气没有错，但是走向另一个极端就错了。

当车速没有达到最高档位的速度范围时，就会提前升档，而且升档后会减速，容易造成高低速，即拖拖拉拉会对发动机和变速箱造成一定的损伤，严重时会导致发动机熄火，非常不安全，容易产生积碳。

你难道不知道为了省油，不顾安全，冒着损坏发动机的风险，什么更重要吗？提高换挡速度不仅能有效减少积碳，还能提高车辆的动力性能。避免换挡速度过低导致的发动机爆震，有效保护发动机。一举两得，何乐而不为？

积碳的原因比较复杂，与发动机本身、空气质量(部分细小灰尘过滤不彻底)、用车习惯有关。积碳与汽车习惯有关的原因有几个:使用不合格的燃油。

国产石油产品与发达国家仍有差距，部分合资品牌车型到中国后容易水土不服(本田工程师将地球梦发动机积碳归咎于国产石油产品)。在提炼燃油的过程中，会有一些杂质由于技术原因无法参与燃烧，我们消费者没有办法控制。

但是如果消费者选择一些假的加油站，并在几个小时内长时间加油，他们补充道。未升级的汽油会严重损坏发动机。积碳的主要原因是长时间怠速，一般指城市堵车时大量积碳。这和平稳驾驶没有关系。

经济车速下积碳很少，或者频繁高速行驶会减少积碳的产生。适当提高转速，高速跑一会儿，也能清理积碳。时间长了，没办法。对平稳驾驶有参考价值。什么是平稳驾驶？我理解为经济速度和未来预测。

不要突然加速或刹车。速度低的时候，走路的位置和速度要协调。油门和离合器一定要配合好，自动挡不能突然加速和刹车，也不能来回变道才算平稳行驶。