福特蒙迪欧烧机油怎么办？

烧机油的原因主要有:1。汽油机油不够好产生积碳，导致活塞环被积碳卡住，活塞环刮不到油，机油残留在气缸内；2.回油孔堵塞，机油无法正常回流曲轴箱；3.缸壁与活塞之间磨损，间隙过大；4.气门油封和曲轴油封腐蚀老化导致漏油。

烧机油最明显的现象就是车尾的排气口会冒出蓝烟，机油消耗量明显增加，需要短时间内添加机油。车辆燃烧机油现象会导致燃烧室积碳增加，汽车经济性和动力性下降，尾气排放超标。

日常用车建议使用优质汽油，可以避免部分机油燃烧。汽车在正常运行中，汽油添加剂氧化后会生成胶状物质，在进气门、活塞顶、活塞环槽、熄火室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起机油燃烧。

燃烧油的鉴别方法:

1，给车降温烧机油:每天早上第一次上车的时候，后排气管会冒出一股浓浓的蓝烟。一段时间后蓝烟消失，当天一般不会出现类似情况。

2.加速时烧机油:当驾驶员在车辆行驶时猛踩油门或车辆到位时猛踩油门时，排气管排出大量蓝烟。严重的是，车辆行驶时驾驶员猛踩油门，可以看到排气管侧的反光镜冒出的蓝烟。

3.给“烧机油”的车辆加满机油，让车主行驶1000公里，然后去维修站称机油滤清器，再加满机油，然后让车主行驶1000公里。这样重复三次，获得平均值。磨合期过后，机油的正常消耗一般可以达到1000 km /0.3升。如果超标，有机油燃烧。

燃油的预防措施:

1.使用高质量的发动机机油:

机油长时间高温易腐蚀老化，导致油膜变薄，容易逃逸到燃烧室参与燃烧。所以使用优质机油可以大大延缓这种现象。

2.注意燃油回路的清洁度:

燃油在燃烧过程中不可避免地会产生积碳，积碳是一些汽车故障的根本原因，如气门油封老化、活塞缸壁间隙变宽等。，它们与积碳的形成直接或间接相关。考虑到国内油品的关系，需要使用优质的机油和(PNF)燃油添加剂来实现，这也是实现不拆不修烧机油问题的关键。