汽车进气管的功能

进气歧管是发动机的一个部件,位于节气门和进气门之间。之所以叫歧管,是因为当空气通过节气门进入歧管时,歧管缓冲系统会将气流通道分支成与发动机缸数相对应的数量。比如四缸发动机有四个气缸,五缸发动机有五个气缸,空气会分别引入每个气缸。对于自然吸气发动机,进气管位于节气门后面。当发动机的节气门开度较小时,无法将足够的空气吸入气缸,会导致歧管真空度较高。当发动机节气门开度较大时,进气歧管内的真空度会变小。因此,在进气歧管上安装压力表可以为电子控制单元(ECU)提供发动机负荷的信号,从而确定合适的喷油量。除了用于判断发动机负荷的压力信号外,歧管真空还有其他用途。刹车也需要发动机的真空辅助,所以当发动机启动时,刹车踏板会因为真空辅助而变轻。一些形式的恒速控制机构也利用歧管真空。但如果这些真空管漏气或改装不当,发动机控制会失控,制动作用也会受到影响。因此,建议读者不要对真空管进行不当改装,以维护行车安全。