过了保修期，怎么保养车比较便宜？
最后的维护变得非常重要。
每次做保养都会有一次免费的全车检查，但是不确定4S店是否真的这么做。当你做最后一次保养时，你最好要求具体到某一部分，以引起4S店的足够重视。在验车的过程中，最好全程跟踪监督，因为你最了解你的车。
比如发现某处轻微漏油，要及时给维修师傅看，因为如果某处有一些轻微漏油，维修师傅可能只是简单处理或者直接忽略，但对于消费者来说就不是这样了。如果过了保修期他们就认真了，那就花自己的钱。
关于最后一次保养，请参考车辆保修。
如果你对车一窍不通，真的觉得车没毛病，又不知道具体应该检查哪些方面。可以参考车辆保修，看看车辆保修是什么，作为验车的依据。
投保后如何保养？零件的更换非常重要。
1，轮胎
最好有胎压监测，可以随时关注轮胎的情况，及时处理问题。
2.照明设备
灯坏了就不用说了，不能开车。
3.电池
电池是整个汽车动力系统的中心，其使用寿命也是有限的。当电池的最高电压低于12V或严重腐蚀时，就要更换电池，而不是等到电池完全不能用了再更换。
4.绘画
你必须向4S商店求助。自己很难做到。
5、刹车片、刹车盘刹车油
严格遵守维护手册。如果平时开车很少，建议两年后及时更换。毕竟换刹车油花不了多少钱，但是安全无价。
6、防冻液
除了极寒极热的地区，一般的防冻液3年左右更换一次是没有问题的，但是更换的时候一定要完全排干，用纯水冲洗两遍，然后换上新的防冻液。
7.空气过滤
南方潮湿空气区可更换为10000-15000，北方沙尘暴季节可更换为5000。
8.空调滤芯
没有严格的更换周期，感觉有异味的时候可以拿下来自己吹。
9、汽油滤清器
北上广等优质汽油地区15000-20000左右可以置换。其他地区10000-15000左右。滤芯和汽油泵是一体的，请参考维修手册酌情延长使用。
10，转向动力油
我见过最猛的一个，六年没换了，因为我根本不知道要换这个油。神奇的是，4S商店也不建议更换它。后果就是油像芝麻酱一样稠，冬天很难打方向。这种油建议每3-4万公里换一次，没有压力。
11，火花塞
我会建议你按照推荐的保养周期来更换这个东西，因为火花塞有经济寿命和极限寿命之分。普通火花塞的极限寿命可以达到56000公里，但经济寿命只有20000公里。超过经济寿命后，还能使用，但点火能力下降，油耗增加，得不偿失。
12，节气门体
如果怠速不稳，可以考虑清洗一下。觉得油门踏板不好踩，动力差或者油耗高的同学也可以洗。最好是15000-20000公里做一次。一定要去有强大解码器的维修店，否则清洗后发动机无法点亮，甚至怠速都不如清洗前稳定。
13，石油
使用更高等级的机油可以延长更换周期吗？答案是肯定的。在厂家要求的基础上，延长2000公里左右为宜。不要指望换几百块的超级无敌合成机油就能无限延长更换周期。机油答应了，机油滤清器就不答应了！机油滤芯一旦不能过滤机油，再好的机油也没用了。
14，制动盘
刹车盘比刹车片更耐磨，相应的更换周期也更长，用户很容易忽视检查和更换。一般来说，刹车盘的更换周期是刹车盘的两倍。当然，不同的使用环境，用户会有不同的时间。离开保修期后，用户需要定期进行目视检查。此外，用户应参考用户手册中的更换周期。
15，垫片/橡胶管/门窗密封条
定期检查，发动机内的垫片和橡胶管路也需要定期检查，尤其是气门座垫，随着车辆使用年限和里程的增加，容易老化漏油。
保养后怎样才能使用更长时间？
这辆汽车分七部分保养，三部分修理。保养得好，就少修。不仅要注意平时的驾驶习惯，还要避免对汽车造成很大的伤害。另外值得一提的是，汽车使用3年后，车主应增加自检频率，及时发现并解决问题，避免损失扩大。
选择4S店还是修理店？
这个问题应该是日常生活中经常听到的。纠结的主要点是4S店的维修费用太高，但是维修店的维修质量不放心。
首先，与外面的维修店相比，4S店有自己的一套流程。店里的工作人员会给你推荐一些其他的保养项目，但是大部分车主在促销之后都会同意，所以最后的费用会比估计的多很多。懂车的车主会更好，理性选择保养项目，不懂的只能听从服务顾问的安排。
其次，现在修理厂的竞争越来越激烈，服务质量也相对水涨船高。他们不会像4S店一样推荐很多其他项目，但缺点是配件有好有坏，专业度和维修质量不如4S店。在正常情况下，店主告诉商店使用原厂，相信这与4S商店相同。
所以，每个人都可以量力而行。对保养要求高、手头宽裕的可以选择去4S店。如果他们去维修店，尽量找熟悉可靠的。