你对过了保修期的汽车保养知识了解多少？
1.上次维护
一般来说，4S店每次保养都会有一次免费验车。虽然有，但是检查的程度因人而异。因此，必须强烈要求免费检查，最好是针对某一部分，以引起4S店的足够重视。
在检查的过程中，最好是全程跟踪，全程监督。并不是说4S店可能会偷零件什么的，而是要随时发现问题，随时检查。毕竟车已经开了几万公里了。我相信你比维修师傅更清楚。
感觉车辆没什么问题，不确定具体应该检查哪些方面。可以参考车辆保修，看看车辆保修是什么，作为验车的依据。当你真的发现不对劲并成功索赔的时候，你应该心存感激。
2.保修后的维护。
说明
在驾驶过程中，照明和信号灯都是驾驶员安全驾驶的重要辅助工具。故障照明和信号灯系统不仅给驾驶带来不便，还会造成交通事故。
轮胎
轮胎压力和磨损程度直接决定了行车安全。每次开车都需要检查胎压，严格符合厂家规定的压力范围，在压力变化较大等复杂环境下最好实时了解。
电池
电池是整个汽车动力系统的中心，其使用寿命也是有限的。当电池的最高电压低于12V或严重腐蚀时，就要更换电池，而不是等到电池完全不能用了再更换。
喷漆
有些坑洞磨损了，所以我建议回4S店处理。我见过太多普通的汽修店，连颜色都调不准(相反，这是4S店的优势)。坑洞不修复就抹腻子粉，粉刷多年就会出现裂缝。
用于制动片和制动盘的制动油
这关系到安全，请严格遵守维护手册。如果平时开车很少，建议两年后及时更换。毕竟换刹车油花不了多少钱，但是安全无价。
防冻液
除了极寒极热地区，3年左右更换普通防冻液是没问题的，但是换的时候一定要全部更换？点燃后用纯净水冲洗两次，然后换上新的防冻液。
节气门体
如果怠速不稳，可以考虑清洗一下。觉得油门踏板不好踩，动力差或者油耗高的同学也可以洗。最好是15000-20000公里做一次。一定要去有强大解码器的维修店，否则清洗后发动机无法点亮，甚至怠速都不如清洗前稳定。
机械油
使用更高等级的机油可以延长更换周期吗？答案是肯定的。在厂家要求的基础上，延长2000公里左右比较合适。
保养后怎样才能使用更长时间？
这辆汽车分七部分保养，三部分修理。保养得好，就少修。不仅要注意平时的驾驶习惯，还要避免对汽车造成很大的伤害。另外值得一提的是，汽车使用3年后，车主应增加自检频率，及时发现并解决问题，避免损失扩大。
如何判断哪些店铺专业与否？
首先，比较专业的汽修机构都有一套非常严格的操作规程，他们会非常重视整个施工空间的卫生，甚至有些维修机构在设备和卫生方面比大多数4S店维修车间都要好。
所以有一个很简单的方法可以鉴别一个汽修机构是否专业。直接开到他们的维修车间，仔细观察车间内部。
专业维修机构具有以下特点:
1.整个车间灯火通明，安装了许多灯具，所有照明灯都是白色的(便于机修工观察和维护)。
2.整个工作位置没有一点油污，也没有工具散落一地。你应该会看到几个大工具箱整齐的排列在工作位置旁边，一些较长的工具会挂在墙上。所有工具都应清洁无损伤。
3.整个工区要有完善的辅助设施，如废气处理管道、轮胎吊挂设备、专业发动机吊装工具、卷扬机、车坑等。
符合以上几点的维修车间，基本可以判断这个维修机构有足够的专业水准，当然这样的维修机构收费会更高。
现在汽车的保养周期很长，到处都是6年8年，而且很多都是终身保养。对于现在的车来说，是指质保拿掉后，车已经是某一年了。这个时候，你可能就准备换车了。在这个时期，各种问题会开始增多，需要更加细心认真的保养。也正因为如此，老年汽车的保养是不能随便做的。
当你遇到自己处理不了的问题时，除了上面提到的专业维修机构，最好去熟悉的4S店进行维修。
首先，你对路边的修理店不熟悉，很难保证他们会来“狸猫换太子”。二是他们的设施和卫生条件比较差，在维修过程中很容易在一些零件上沾上一些金属屑，进而恶化车况。
而且这种路边店的非正规维修方式太多了。因此，我真诚地建议，如果没有熟悉的修理厂，你应该尽可能去专业机构或4S商店进行必要的维修。虽然贵一点，但至少可以买到安心。
所以，每个人都可以量力而行。对保养要求高、手头宽裕的可以选择去4S店。如果他们去维修店，尽量找熟悉可靠的。
当然，以上介绍只是汽车保养的一小部分，更多的还是要靠用户去仔细观察和探索，真正了解自己的车，从而最大限度的发挥汽车的性能和道路行驶的安全性。