车辆行驶654.38+万公里。怎么保养？
如果车辆已经行驶了65，438+万公里，人和车已经形成了默契，但此时车已经进入了暮年，想要它陪伴你更长的时间，TA的保养就需要更加细致和细致。
01
防冻液
防冻液一般分为普通防冻液和长效防冻液，普通防冻液的更换周期为2年；长效防冻液的更换周期可达5年以上。
行驶654.38+万公里以上的车辆，最好清洗冷凝器内部，更换新的防冻液，因为冷凝器时间长了会有水垢和水锈。
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02
制动液
刹车油有很强的吸水性。如果长期不更换，会腐蚀制动系统，影响制动性能。
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03
润滑油
无论是配备手动变速箱还是自动变速箱的车辆，行驶65438+10万km都需要专门检查变速箱油。长期使用的变速箱内会有铁屑，影响传动齿轮的正常啮合。
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04
火花塞
目前市场上常见的火花塞有三种:铜芯火花塞、铂金火花塞和铱火花塞，其更换周期分别为20000km、40000-60000km和80-65438+100000km。
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05
制动系统
车辆行驶65，438+100，000 km时已更换制动片，但需要检查制动盘。因为刹车盘的更换周期比刹车片长。一般来说，刹车盘的更换周期是在更换两套刹车片后，当刹车盘出现明显的倒角或深槽时，需要立即更换。
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06
底盘悬挂系统
底盘零件一般没有专门的更换周期，但是橡胶零件包括各种球头、摆臂、拉杆等零件也会老化。检查时要观察底盘零件是否松动，以免影响车辆的稳定性和舒适性。
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07
轮胎
首先检查胎压和轮胎胎面磨损是否一致，确保没有偏磨；另外，要检查轮胎侧面有无外伤或鼓包，如果出现立即更换；如果轮胎表面出现裂纹，说明轮胎已经老化，需要更换。
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08
橡胶管道、垫圈
发动机垫片，油管，水管都是橡胶制品。所有橡胶制品都会出现老化现象。如果车辆行驶了65，438+100，000 km，就要检查发动机和变速箱有无漏油、渗油现象。如果漏油不严重，可以先继续使用。如果漏油，必须立即处理。
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09
皮带和张紧轮等附件。
皮带、张紧器、水泵、发电机都是汽车保养中容易被忽视的零件。65438万公里保养时，需要检查皮带是否老化，张紧器、水泵、发电机轴承是否异常。
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10
蓄电池
可能会保养电池的消费者很少，一般都是遇到电池引起的问题才会想到，但是电池的故障是没有征兆的。正常情况下，电池的使用寿命在3年左右。如果条件允许，可以定期检查电池的电压或者每半年给电池充电一次进行保养。如果长时间不使用电池，电池端子腐蚀严重，电池表面变形，说明电池需要更换。
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