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车身颜色和配色有多种选择,满足个性化需求。
作为一款年轻新潮的车型,吉利ICON的量产版与早前发布的概念车非常相似。与我们熟悉的其他吉利车型相比,ICON的一些细节颇具颠覆性。比如设计师刻意弱化了中网和大灯,这些都是传统燃油车的重要品牌特征。前者采用了类似于纯电动车的一体式设计,而大灯则拆分为上下分体式结构,目的是让车头看起来更加简洁干练。此外,“时间符号”和各种受数学无穷符号和沙漏启发的圆角矩形也是该车重要的设计元素,体现在外观和内饰的诸多细节上。
同时,吉利官方也为其提供了高度自由的外观方案。车漆颜色有七种选择:红、白、蓝、绿、金和两种饱和度不同的灰色* * *米。此外,两款搭载48V混动系统的i9车型还可以配备双色车身款式。此外,ICON在同价位车型的配置水平上也很有诚意。全系标配LED大灯可达165米,能耗是卤素灯的50%。另外两款高配车型也可以配备马牌UC6运动轮胎。
内饰质感和设计感突出,车内互联是亮点。
在车内,ICON依然保持了吉利近年来一贯的内饰设计高水准。无论是设计、用料、做工,在同价位车型中都无可指责。中控整体设计利落又不失时尚感。整个中央通道采用分层设计,空调面板采用全触控设计。驾驶模式选择、陡坡缓降、电子手刹等几个实体按键都放在电子档周围。此外,吉利为ICON提供了红、黑、黑金两种内饰颜色。作为一个顶级模特,i9?BSG还配备了72色室内氛围灯。
此外,两个10.25英寸的屏幕,仪表和中控屏幕,设计为悬挂式。得益于LVDS数据传输技术,屏幕之间可以完成双屏联动功能。除了相当大的屏幕,丰富的科技配置确实是ICON机型的一大亮点。中控屏幕上的GKUI?19智能车载系统不仅具备更多智能语音控制功能,还提供丰富的在线导航、娱乐和遥控功能。
全系配备1.5T+7DCT,48V微混车型参数抢眼。
动力方面,此次上市的吉利ICON全系搭载1.5TD+7DCT动力总成,其中1.5T发动机最大功率177马力,峰值扭矩255牛·米。在48V微混系统的支持下,两款BSG车型的总功率升至190马力,峰值扭矩达到300牛·米。在驾驶体验上,小排量涡轮增压发动机的低速涡轮迟滞得到了很好的缓解,使得动力输出更加平顺。根据厂家公布的数据,这款车0-100km/h加速时间为7.9秒,综合油耗仅为5.7L。
子配置购物指南
260DCT?i7
官方指导价:115800元。
基本配置:1.5TD发动机、7速DCT变速箱、电子变速杆、18寸轮毂、驾驶模式选择、全景顶篷、LED日间行车灯、LED尾灯、LED大灯、自动大灯、陪我回家功能、行李架、前后阅读灯、电动后视镜调节、外后视镜电动折叠、自动空调、N95标配空调滤芯。10.25寸液晶仪表、10.25寸中控屏、真皮方向盘、电动遮阳帘、一键启动、真皮座椅、驾驶席电动调节、6扬声器音响系统、USB充电接口、12V电源、360°全景影像、行车记录仪、恒速巡航、ESC电子稳定系统、限速功能、陡坡。
推荐指数:★★★
300T?DCT?i7?BSG
官方指导价:118800元(贵3000元)
附加配置:48V微混合系统。
推荐指数:★★★★★
260T?DCT?i9
官方指导价:125800元(贵的7000元)
附加配置:感应门把手、72色氛围灯、自动雨刮、迎宾灯、不锈钢迎宾踏板、AQS空气质量管理系统、手机无线充电板、自动防炫目后视镜、副驾驶四项电动调节、ACC自适应巡航、TJA堵车辅助、AEB主动刹车、行人识别、来车超限、车道偏离预警、APA自动泊车辅助、智能远光灯、交通标志识别等
推荐指数:★★★★
300T?DCT?i9?BSG
官方指导价:128800元。
添加配置:添加48v微混系统,其余配260T?I9相同
推荐指数:★★★
建议:对比配置表,不难发现吉利ICON的定价策略还是挺厚道的。同配置级别的48V轻混车,只比搭载1.5T动力总成的车贵3000元。从这套系统对动力性能和燃油经济性的明显提升来看,这3000元可谓物超所值。至于最终的购买建议,如果从性价比的角度来衡量,300T?DCT?i7?BSG无疑是四款车中的不二之选,基础配置丰富,动力系统最强。车价不超过654.38+0.2万元,综合竞争力强。当然,作为一个追求潮流、热爱数码产品的网络极客,i9车型不仅提供了遥控器、蓝牙钥匙等炫酷的科技配置,还拥有相当完善的驾驶辅助系统,也是一个明智的选择。
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